記者28日從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉，“十一五”期間，廣西已完成和近期將要建設(shè)的交通項目投資規(guī)模達到6500億元，廣西正加快從過去的全國交通路網(wǎng)末梢變成為連接多區(qū)域的國際通道樞紐。 

　　據(jù)介紹，“十一五”期間，廣西交通重大項目開工規(guī)模、建設(shè)數(shù)量和投資數(shù)額都創(chuàng)下了歷史最高水平。目 -

前廣西新開工和在建的高速公路項目達36個，建設(shè)里程為4084公里，預(yù)計“十一五”末廣西公路總里程達到101500公里；西江億噸黃金水道建設(shè)全面啟動后，開工建設(shè)了長洲水利樞紐三線四線船閘和貴港至梧州2000噸級航道；另外，廣西的鐵路建設(shè)和民航機場建設(shè)方面均有較大突破。 

　　自治區(qū)交通運輸廳副廳長潘巍說，這批項目的實施基本奠定了廣西現(xiàn)代化綜合交通運輸樞紐的主骨架，基本形成了廣西西南出海通道框架和國際大通道的主框架，廣西正加快從過去的全國交通路網(wǎng)末梢變成為連接多區(qū)域的國際通道樞紐。