“嚴(yán)重堵塞”的標(biāo)準(zhǔn)是什么 
　　“免費(fèi)放行”的可操作性遭質(zhì)疑 
　　元旦起，《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》實(shí)施，“未開足收費(fèi)車道而造成收費(fèi)車道待交費(fèi)車輛嚴(yán)重堵塞的將免費(fèi)放行”這一條引起關(guān)注，同時(shí)引來了爭議。 
　　撤并過多的收費(fèi)站 
　　《辦法》規(guī)定，今年起收費(fèi)公路收費(fèi)期限屆滿后必須終止收費(fèi)；政府還貸公路在批準(zhǔn)收費(fèi)期限屆滿前已還清貸款、還清有償集資款的，必須終止收費(fèi)。收費(fèi)公路終止收費(fèi)的，接受社會(huì)監(jiān)督。 
　　今后我省還將對不合理的收費(fèi)站予以撤并，非封閉式收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里，凡不符合這一標(biāo)準(zhǔn)的，將撤并。 
　　網(wǎng)友質(zhì)疑：堵到什么程度才放行 
　　《辦法》中最受關(guān)注的是，因未開足收費(fèi)車道而造成收費(fèi)車道待交費(fèi)車輛嚴(yán)重堵塞的，將免費(fèi)放行。 
　　近兩日，“收費(fèi)站嚴(yán)重堵塞應(yīng)免費(fèi)放行”引起網(wǎng)友熱議。大家最關(guān)心的是，堵到什么程度才能放行？ 
　　網(wǎng)友“巧克”提出一連串問題：收費(fèi)口開放不足引起堵塞怎么算？堵塞達(dá)到什么程度才放?嚴(yán)重堵塞了，收費(fèi)人員不放行，你能找誰理論？ 
　　網(wǎng)友“土匪大哥”的說法更直接，到底連續(xù)堵幾輛車才算嚴(yán)重堵塞？ 
　　杭州一論壇上共有相關(guān)評論876條，半數(shù)以上網(wǎng)友認(rèn)為，此規(guī)定將成“一紙空文”。 
　　收費(fèi)站：我們很難操作 
　　到底怎樣才算“嚴(yán)重堵塞”？ 
　　昨日，記者走訪多家高速收費(fèi)站，各家收費(fèi)站工作人員均表示，早已收到《辦法》，關(guān)于“收費(fèi)站嚴(yán)重堵塞應(yīng)免費(fèi)放行”這一條還沒嘗試過。 
　　“以前也有堵車，我們從沒免費(fèi)放行，只是開足車道保證車輛通行。”滬杭甬高速德勝收費(fèi)站工作人員介紹。 
　　《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》實(shí)施后，免費(fèi)放行會(huì)不會(huì)出現(xiàn)？ 
　　“我們不知道堵到怎么樣程度才算嚴(yán)重堵塞，要實(shí)施免費(fèi)放行，我們很難操作，需要聽上一級部門指揮。”彭埠高速收費(fèi)站工作人員表示。 
　　省交通廳：目的是關(guān)注社會(huì)利益 
　　“這只是一個(gè)框架性規(guī)定，沒有細(xì)則。目的是讓收費(fèi)單位不要只重經(jīng)濟(jì)效益，也要關(guān)注社會(huì)利益。”對于免費(fèi)放行標(biāo)準(zhǔn)，省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“嚴(yán)重堵塞沒有確切標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)收費(fèi)站在開足車道情況下仍嚴(yán)重堵塞，我們會(huì)要求收費(fèi)站免費(fèi)放行。”