11月22日至24日，首屆中國(guó)—?dú)W洲物流論壇在北京交通大學(xué)隆重舉行，論壇主題為“未來(lái)供應(yīng)鏈：低碳與可持續(xù)發(fā)展”。論壇由歐亞太平洋大學(xué)聯(lián)盟、北京交通大學(xué)、奧地利維也納科技大學(xué)、維也納經(jīng)濟(jì)大學(xué)共同主辦，由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、物流研究院、中奧物流創(chuàng)新研究中心，德國(guó)達(dá)姆施塔特科技大學(xué)，瑞士紐沙特大學(xué)， -

捷克科技大學(xué)，廣西南寧高鐵文化傳播有限公司聯(lián)合承辦。北京交通大學(xué)校長(zhǎng)寧濱、副校長(zhǎng)李學(xué)偉、中國(guó)工程院院士徐壽波出席了相關(guān)活動(dòng)。論壇吸引了中外運(yùn)、中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司等物流企業(yè)代表、高校師生等200多人參加。

　　11月22日、24日兩天論壇舉辦了中奧物流創(chuàng)新中心工作研討會(huì)。會(huì)上，徐壽波院士做了能源與經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，提出雙方項(xiàng)目合作建議。中歐雙方研究了歐盟協(xié)調(diào)與支持行動(dòng)第七框架計(jì)劃，就合作細(xì)節(jié)做了深入探討，并就今后進(jìn)一步聯(lián)合申請(qǐng)歐盟學(xué)術(shù)委員會(huì)項(xiàng)目，開展國(guó)際合作、教授訪問(wèn)、互換學(xué)生、互辦論壇、加強(qiáng)中奧物流創(chuàng)新研究中心設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題交換意見，達(dá)成共識(shí)，取得預(yù)期工作成果。北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院院長(zhǎng)劉延平、國(guó)際合作交流處處長(zhǎng)徐宇工、副處長(zhǎng)鄧新華、物流網(wǎng)絡(luò)研究所所長(zhǎng)鞠頌東教授、物流研究院執(zhí)行院長(zhǎng)侯漢平教授、副院長(zhǎng)穆東教授、黃磊教授，北京航空航天大學(xué)劉魯教授、王理副教授，歐方專家歐盟框架項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、維也納科技大學(xué)A Min Tjoa教授、國(guó)際信息處理聯(lián)合會(huì)（IFIP）TC8.9秘書長(zhǎng)、美國(guó)維拉諾瓦大學(xué)Sohail S. Chaudhry教授等專家學(xué)者出席了會(huì)議。

　　11月23日上午在北京交通大學(xué)科學(xué)會(huì)堂舉辦了中國(guó)-歐洲物流高層論壇演講。寧濱校長(zhǎng)在論壇上致辭。寧濱校長(zhǎng)指出物流業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器和加速器，中國(guó)政府在哥本哈根氣候變化會(huì)議上鄭重承諾“到2020年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40％—50％”，這預(yù)示著中國(guó)政府加快建設(shè)以低碳為特征的工業(yè)、建筑和交通體系成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，低碳物流與可持續(xù)發(fā)展成為未來(lái)的必然選擇。這需要各國(guó)政府、學(xué)術(shù)界和國(guó)際社會(huì)的共同努力，而中國(guó)—?dú)W洲物流論壇正是應(yīng)運(yùn)而生，致力于交流、合作與友誼的平臺(tái)。論壇的順利召開對(duì)加強(qiáng)中歐物流的交流與合作、北京交通大學(xué)與歐亞太平洋大學(xué)聯(lián)盟成員以及其他歐洲大學(xué)的學(xué)術(shù)合作交流具有重要意義。

　　論壇首席專家徐壽波院士、A Min Tjoa教授回顧了中奧物流創(chuàng)新研究中心的創(chuàng)建歷史，表示本次論壇對(duì)加深中歐物流研究交流具有相當(dāng)大的推動(dòng)作用，并祝中歐物流論壇圓滿成功。

　　中歐雙方專家還做了精彩演講，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局交通與物流處衛(wèi)勇處長(zhǎng)做了“低碳物流—我們必然的選擇”，指出中國(guó)政府高度重視節(jié)能減排，由于需求增長(zhǎng)、能源價(jià)格上升、環(huán)境壓力，低碳物流成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，提出發(fā)展低碳物流的途徑，如繼續(xù)推動(dòng)替代燃料使用；加強(qiáng)運(yùn)輸組織工作與節(jié)能減排法律法規(guī)體系；采取各種手段，減少單位能耗等。維也納經(jīng)濟(jì)與工商管理大學(xué)Taudes Afred教授做了“可持續(xù)供應(yīng)鏈管理研究”演講，從到岸成本、客戶服務(wù)、物流與制造的碳足跡三維角度評(píng)價(jià)歐盟第七框架項(xiàng)目logman的作用和意義，對(duì)歐盟國(guó)家做了鐵路，公路，IWW 的碳排放進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心魏際剛研究員做了“中國(guó)物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略”報(bào)告，指出到2020年，中國(guó)要建立起具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和較好適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求的物流產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)體系。清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院陳劍教授強(qiáng)調(diào)在開展全球綠色供應(yīng)鏈優(yōu)化與協(xié)調(diào)中，要注重供應(yīng)鏈中參與人行為研究、供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作研究等方面的問(wèn)題。國(guó)際信息處理聯(lián)合會(huì)（IFIP）TC8.9秘書長(zhǎng)維拉諾瓦大學(xué)Sohail S. Chaudhry教授做了供應(yīng)鏈管理策略演講，他以沃爾瑪為例展示了國(guó)際上企業(yè)可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈的實(shí)踐，指出未來(lái)供應(yīng)鏈管理應(yīng)對(duì)多變國(guó)際化市場(chǎng)環(huán)境所采用的新型策略。中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司監(jiān)事會(huì)主席姜超峰先生指出倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)擔(dān)當(dāng)起綠色物流的責(zé)任；維也納大學(xué)科學(xué)計(jì)算研究院Peter Brezany教授以中國(guó)火車運(yùn)輸系統(tǒng)的信息架構(gòu)為例解釋了計(jì)算機(jī)網(wǎng)格與云計(jì)算；北京交通大學(xué)鞠頌東教授做了物流網(wǎng)絡(luò)與可持續(xù)供應(yīng)鏈演講，認(rèn)為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈以優(yōu)化固定資產(chǎn)為重心，不能真正消除“牛鞭”效應(yīng)，而可持續(xù)供應(yīng)鏈以利用網(wǎng)絡(luò)合作伙伴資產(chǎn)、優(yōu)化客戶需求為重心，針對(duì)客戶需求在網(wǎng)絡(luò)中迅速整合供應(yīng)鏈等。