隨著沿海開發戰略的實施推進，干線路網將成為我市產業布局、產業發展的重要依托。目前，連云港市市域基本形成了以三條國道和七條省道干線組成的國省干線公路網。對照產業布局、港口集疏運以及城市化發展水平的要求，現有公路網還存在著諸多弊端，比如與沿海開發的產業區溝通不足，與港口集疏運體系的銜接不足，公路集疏運道路等級偏低等等，現有國省干線路網規劃的調整顯得尤為必要。 
　　據了解，連云港市將依托臨港產業軸完善干線公路的建設，構建沿海臨港產業區對外公路網，同時完善與港口的集疏運體系的銜接，完善物流園區與港口腹地溝通。236省道、242省道贛榆段、235省道、226省道贛榆段等線路的優化調整以及北翼、徐圩、堆溝港等港區疏港道路、機場南北集疏運道路等項目都將為沿海開發提供便捷的交通支持。 
　　七條沿海通道支撐沿海開發 
　　今年，該市將重點建設7大沿海通道，加快沿海路網成形。 
　　242省道連云港贛榆青口至灌云楊集段，全長90公里，為新建一級公路，將成為東部臨海最重要的一條產業走廊。目前，青口河特大橋和臨洪河特大橋下部結構施工已完成，上部結構完成約75%，路基施工正加快推進。 
　　徐新公路徐圩段是連云港沿海開發的徐圩片區重要通道。目前路基、橋梁、涵洞等主體工程已完工，左幅碎石簡易路面已完工，右幅碎石簡易路面正加快施工。 
　　226省道北延連云港段工程也是重要的臨海產業走廊。現已基本建成11.6公里，剩余正在加快建設。 
　　204國道贛榆段工程是連云港全線一級公路改造的北段工程。目前全線房屋、桿線拆遷、路基中小橋涵工程已基本完成，青口至羅陽段、柘汪至山東省界段路面基層以及龍王河大橋、興莊河橋下部構造也已全部完成，新沭河大橋正加快推進。 
　　310國道大酒壺至青湖段工程，是連云港全線一級公路改造和改線的一部分。現東海段基本完成征地拆遷、桿線遷移、伐樹以及路基工程。 
　　灌南新港大道工程是橫貫該縣通往東部沿海產業區的重要通道，現一期已建成通車，二期正加快推進路基、路面以及橋梁工程。 
　　324省道灌云段工程是聯接204國道和242省道通向沿海經濟帶重要通道，現沿海高速以西33公里路基、中小橋涵已基本完成，實現了沿海高速高架橋以西沂北楊集段、小南溝大橋至柴門大橋段全幅通車以及五圖河農場至高架橋段半幅通車。