1月13日，記者從北侖區重點辦獲悉，寧波鐵路貨運北環線將以高架形式穿越小港。

　　記者從寧波市鐵路建設指揮部和北侖區重點辦獲悉，貨運北環線西起蕭甬線洪塘鄉編組站，沿既有的洪鎮支線至鎮海沈家，線路折向東南跨甬江與既有北侖支線并軌，往南至正在建設中的甬臺溫鐵路鄞州云龍站，途經江北、鎮海、北侖、鄞州，全長41.07公里，為Ⅰ級、雙線、電氣化鐵路，設計目標時速120公里，項目總投資43.9億元，按照計劃將與杭甬客專同步建成，同步運營。其中，北侖段項目長9.3公里，從鎮海跨過甬江后，自小港石橋的鎮江塘至小港街道的渡頭董村，基本沿著在建繞城高速東段內側，全程高架，投資約9億元。甬江特大橋南邊橋墩支點所在地位于小港街道江塘新立村，相應的拆遷工作正在進行中，爭取在本月底進場施工。

　　北侖區重點辦有關負責人說，北侖區鐵路建設對于增強寧波港集疏運能力、促進寧波港海鐵聯運發展等有著重大意義。據北侖區重點辦前期促進科科長許月定介紹，鐵路出北侖區后，在鄞州五鄉鎮處與現有的北侖支線相交，然后繼續向南到建設中的鄞州云龍站；貨運北環線建成后，往杭州方向的北侖鐵路貨運就可以北上走貨運北環線，甬臺溫鐵路方向的貨運也可南拐。