近日,國內最大的物流軟件廠商博科資訊推出了國內首款標準化的物流軟件TMS。憑借多年來在物流供應鏈領域的耕耘和積累，博科資訊相信，借助信息化的東風，物流業將會邁入規范管理的快車道。 
橫向和縱向整合 
相對于傳統企業管理，現代企業管理更加重視企業的規范管理和長遠發展。眾所周知，我國物流企業雜、亂、差，有些甚至僅憑幾部電話，幾輛卡車就能開展經營。同時，我國物流成本一直居高不下。根據相關資料顯示，我國物流成本一般占總成本30%－40%，而發達國家物流成本一般控制在10%左右。顯然，我國物流企業管理水平落后是不爭的事實。管理水平落后的一個重要方面，就是管理不規范，因此物流業管理往往被動地解決問題，而不是主動創造價值。這個現象也充分反映了我國物流企業管理觀念的落后。 
對于現代物流企業來說，管理規范化需要解決一個問題，就是確立標準化的物流運作程序管理目標。標準化的管理，物流企業應該以客戶服務為導向，以信息流為驅動，以物流為主線理順企業與客戶、企業與合作伙伴等的上下游左右端的業務流程，包流程層層分解，制定操作和服務標準。各項標準以服務企業總體目標為前提，按照企業目標、運作流程和具體標準的次序來制定。 
中國物流與采購聯合會副會長戴定一就曾指出，提供標準化服務的物流企業要進行網絡化、規模化和標準化的整合，并制定出針對客戶的企業信息化解決方案和供應鏈上下游鏈條的整合。這就是橫向和縱向的兩大整合。 
信息透明化 
物流業的規范管理必須在順暢的信息流的基礎上才能實現高效的物流，才能消減客戶成本，滿足客戶需求。因此信息的透明化是必不可少的。借助現代科技的發展，實現物流業的全面信息化，將會對物流作業進行優化并能夠對業務數據進行各種方式匯總提煉，達到運作、管理和決策的透明，實現管理水平的大幅提升。戴定一副會長曾做過一個非常形象的比喻，行業信息化就像一個功能強大的殺毒軟件，對行業管理的慢、散、軟、爛、欠等標準化滯后的現象具有天然的格式化能力。 
博科資訊董事長沈國康則指出，在信息透明化的基礎上，物流業管理可以實現“可視化”，即把物流的所有作業環節和相關活動都納入管理系統之中，根據既定標準監控流體、載體、流向等各個物流要素的運行狀況，以及信息流和資金流的活動狀態。管理的對象是“貨物”，通過系統內部統一的條碼應用，貨物在系統內的狀態變成了“可視化”。 
呼喚成熟軟件 
根據官方數據顯示，68%的物流企業沒有完整的信息化規劃，其中80%為中小企業。而在準備信息化投入的企業中，98%的預算在50萬以下。博科資訊董事長沈國康說：“目前，國內物流業整體信息化水平明顯滯后于其他行業，同時由于物流信息化在低端市場不具備開發價值，而且軟件開發成本高，容易造成軟件企業虧損，因此，市場上缺少相應的成熟軟件。這也變相阻礙了物流業規范管理的進程。” 
近日，博科資訊推出了國內首款標準化的物流軟件博科TMS。
憑借多年來在物流供應鏈領域的耕耘和積累，博科資訊相信，借助信息化的東風，物流業必將邁入規范管理的快車道。 
    
沈國康說：“物流業作為現代服務業的一項支撐產業，發展前景非常好，希望更多有責任感的軟件廠商能夠投入到推動物流業發展的進程中來，提供更多成熟和優秀的物流信息化軟件，消除目前存在的大物流難以建立、小物流亂發展的局面，實現物流業的可持續和和諧發展。”