雅安全市道路運(yùn)輸行業(yè)1至9月發(fā)生安全運(yùn)輸事故4起，死亡5人，受傷11人，與去年同期相比，死亡人數(shù)與去年持平，事故起數(shù)和受傷人數(shù)分別同比下降20%和15%，安全形勢(shì)總體趨于平穩(wěn)。22日，我市召開道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，總結(jié)分析前三季度的道路運(yùn)輸安全工作，針對(duì)冬季道路運(yùn)輸特點(diǎn)，安排部署第四季度的道路運(yùn)輸安全工作。副市長(zhǎng)朱玉貴出席會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)要全力確保客運(yùn)安全。 
　　前三季度，我市道路運(yùn)輸安全事故得到了控制，沒有發(fā)生較大以上事故，但是結(jié)合我市山多、坡陡、路窄、彎急，冬季冰雪、雨霧、冰凍天氣和“三山”交通管制、道路次生災(zāi)害嚴(yán)重的實(shí)際，全市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。會(huì)議指出，各運(yùn)輸企業(yè)、車站要及時(shí)結(jié)合目前的安全生產(chǎn)形勢(shì)，組織干部職工在認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹文件的基礎(chǔ)上，不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制度，以“人、車、路”3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將安全生產(chǎn)主體責(zé)任扎扎實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)。各運(yùn)管機(jī)構(gòu)要繼續(xù)履行好“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，繼續(xù)開展客運(yùn)、危貨運(yùn)輸、公交、出租、駕培和維修市場(chǎng)的全面整頓，做好道路運(yùn)輸源頭安全監(jiān)管基礎(chǔ)工作。 
　　會(huì)議要求，各運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合冬季冰雪、雨霧、道路結(jié)冰等特殊氣候和危險(xiǎn)路段道路運(yùn)輸行車特點(diǎn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)所有駕乘人員進(jìn)行冬季行車安全教育培訓(xùn)，使駕駛員自覺遵守安全規(guī)章和操作規(guī)程，有針對(duì)性地提高駕駛員冬季安全行車意識(shí)和應(yīng)急處置能力。將事故教訓(xùn)貫穿到對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)教育中，通過認(rèn)真剖析事故原因，查找問題，解決問題，嚴(yán)格落實(shí)夜間禁行和途中休息制度，嚴(yán)格包車安全管理規(guī)定，嚴(yán)防私拉亂跑行為的發(fā)生。對(duì)安全意識(shí)薄弱，培訓(xùn)考核不合格的駕駛員，要列入“黑名單”，清理出運(yùn)輸隊(duì)伍。 
　　同時(shí)，針對(duì)第四季度中行車過程對(duì)車輛技術(shù)性能要求更高的特點(diǎn)，各運(yùn)輸企業(yè)要每月對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是要加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的檢查，對(duì)途經(jīng)“三山”、冰雪路段行駛的車輛，必須在“冬管”前嚴(yán)格按規(guī)定隨車配備安裝防滑鏈、三角木、反光警示標(biāo)志、沙袋等冬季防滑設(shè)備，并確保隨車安全設(shè)施、設(shè)備配備有效，安放合理。要以超長(zhǎng)、高速、農(nóng)村客運(yùn)和途經(jīng)“三山”的客運(yùn)班車為重點(diǎn)，充分發(fā)揮和使用GPS車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備，采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。 
　　市公路運(yùn)輸管理處將派出檢查組，分赴各縣區(qū)，對(duì)各客運(yùn)企業(yè)、車站的安全工作進(jìn)行督查，以確保全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。