洋口港作為中國東部沿海罕見的國際型天然深水海港，可建5萬噸至30萬噸級碼頭62個，與天津、連云港港口相比，是距離太平洋主航道最近的一個港口。建成后的洋口港將成為世界級億噸深水大港、江蘇出江入海的大通道、上海國際航運中心最具競爭力的組合港。7日，參加“面向大海”江蘇沿海行的兩岸新聞記者在江蘇洋口港經濟開發區采訪時，該區的有關官員如是說。   　　江蘇洋口港經濟開發區黨工委副書記袁新安介紹說，洋口港地理位置優越，離長江口僅100公里，身臨黃海南濱，雄踞長江三角洲洲頭，地處長江“黃金水道”和中國東部 “黃金海岸”的交匯處，隔海與韓國、日本相望，隔江與上海、蘇南相依，向西向北輻射江蘇中部、江蘇北部，溯江而上，連接長江中上游，市場腹地縱深，是南通以上各沿江城市的最近出海口。洋口港開發區內有大面積灘涂可低成本框圍成陸，保證臨港產業發展用地。臨港產業布局空間廣闊，是大型石化臨海臨港布置的最好選擇。 
　　洋口港建成后，將有62個萬噸級碼頭，其中兩個30萬噸級，12個10萬噸級。目前，12.6公里的黃海大橋、規劃面積2.5平方公里的太陽島、規劃面積30平方公里的臨港工業區一期、萬噸級的重件碼頭、藍沙洋南航道已經基本建成，港口已實現初步通航。 江蘇省如東縣委書記周鐵根說，洋口港整體定位以發展大型臨港石化、能源、冶金及現代物流產業為一體的“3+1”格局。
　　江蘇省如東縣委書記周鐵根介紹，洋口港獨特的區位優勢和得天獨厚的資源優勢吸引了香港保華集團、中石油、新加坡金鷹等國內外知名企業。香港保華集團進行臨港工業園區等涉港基礎工程的建設，快速啟動了港口開發。目前總投資約62億元的中石油江蘇LNG(液化天然氣Liquefied Natural Gas的簡稱)項目正在加快建設，計劃2011年3月投產。中石化、中化國際、寶鋼等大型企業對洋口港諸多項目也表現出濃厚興趣，已簽訂相關投資協議。