正當許多企業熱衷于資本市場逐利的時候，一向以“炒房”、“炒鋼”、“炒期”著稱天下的溫州商人卻逐步在投資方面轉向了實業。 
近日，溫州金屬現代物流中心項目正式啟動。這是溫州73家民營鋼貿流通企業自愿出資2.8億元抱團組建溫州市金屬投資股份有限公司(下述簡稱“溫州金投”)，并斥巨資啟動建設金屬總部大廈項目之后，投資的又一個重大實體項目。 
為了這個項目，他們甚至不惜與國營資本短兵相接。不過最終雙方在共同開創了溫州鋼鐵流通領域國企與民企間的首次聯姻。
為做實體項目聯合抱團 
抱團出擊是溫州商人的投資特色，當年風起云涌的“炒房團”、“炒煤團”其實只是眾多溫州資本的個例，如今更多的企業正抱團投資實業項目。 
事實上，對于溫州金屬流通商人來說，實業之夢他們醞釀良久，而正是因為一個物流實體項目的投資，促成了他們最終的抱團。 
早在2007年，歷經多次考察與調研之后，溫州市金屬行業協會便積極牽頭向各級政府提出建議，要求支持建立一個功能全、規模大、上下游產業結構配套的現代化金屬物流中心。 
盡管一時未能得到官方即刻批復，但溫州金屬流通業在堅持實現這個夢的道路上卻從沒停息過。 
據實地了解，目前溫州六虹橋鋼材市場作為溫州金屬零售主題交易市場存在規模小、地理位置遠離碼頭、周邊交通不暢等諸多不利因素。尤其是，未來隨著溫州城市建設不斷東移，市區楊府山碼頭、海運碼頭、浦西碼頭等逐漸拆遷，溫州金屬行業大多數企業又將逐步失去經營場所和上下游相關配套產業。 
“如何拓寬金屬流通行業的生存空間，最快走出困境，做強做大，培育金屬行業的發展后勁”，是我們近來一直在思考的問題，在溫州市金屬行業協會建會十五周年上，溫州市金屬行業協會會長、溫州金投董事長葉會昌再次道出了自己的心聲。 
2009年年底，溫州73家民營鋼貿流通企業率先吹響鋼鐵流通整合的第一聲“集結號”，自愿出資2.8億元抱團組建溫州市金屬投資股份有限公司。 
業內專家表示，倘若說，溫州中小企業發展的經驗在當年我國改革開放中創立了“獨立潮頭”的“溫州模式”，引領了我國民營經濟的迅速發展。那么，“溫州金屬”業態的整合模式或許亦將成為全國鋼鐵流通業乃至邊緣行業整合的一大“樣本”。 
事實上，“當初組建溫州金投公司就是在這兩年多策劃建設金屬物流中心進程中，探索出的一條優化整合之路”，溫州市金屬行業協會秘書長徐宏真補充說，先有抱團才有凝聚力，有了凝聚力才能謀大事。 
可以說，正是為了一個物流項目的建設，帶動溫州金屬流通企業聯合了起來。 
談到項目的重大意義，葉會昌說，該項目一方面有利于推進省政府提出的構筑“三位一體”港口服務體系建設；另一方面，未來可以通過海運、陸路輻射影響浙南閩北，成為區域性金屬交易和倉儲的現代物流“航母”。
為做實業不惜與國企交鋒 
就在溫州金屬抱團策劃建設金屬現代物流中心項目的同時，溫州港集團傳出，擬在相同地塊規劃建設一個物流園區，做以物流代理服務為主的第三方物流服務。 
一方為溫州金屬流通業最大民企，一方為最為專注物流的國企。雙方不謀而合的項目構想，開始從“背靠背”謀劃轉向“面對面”之爭。通常會很激烈，但這場爭奪硝煙并沒有大家想像中的味濃。 
“他們總能找到一個好的結合點”，有業內人士分析，這是溫州人除天生具有做生意潛質外的另一大處世特性。 
2010年9~10月份，在溫州市委、市政府的支持下，龍灣區政府先后兩次召集投資雙方及相關部門負責人主持召開專題協調會，就溫州金屬現代物流中心項目雙方合作事宜進行專項協調。 
10月13日上午，溫州市龍灣區政府再次主持召開第三次協調會，但會議開始沒多久里面便傳出了歡快的掌聲。雙方最終握手言和，共同投資。當然，“這樣的合作也是大勢所趨，潮流所向”。中國物流與采購聯合會副會長周林燕表示。 
按照約定，雙方將共同投資超過12億元(人民幣)，擬在龍灣瑤溪北建一個集金屬材料貨物集散、貨物倉儲、貨物展示、加工配送、電子商務、配套服務等六大功能為一體的現代物流中心。與此同時，成立溫州鑫港物流有限公司承擔中心的運行管理，溫州金投和溫州港集團分別持股66%和34%。 
在“溫州鑫港物流有限公司成立暨溫州金屬現代物流中心項目啟動儀式”上，葉會昌透露，項目規劃占地面積達500畝，建成后入駐企業可達1000余家，預計年銷售額超450億元，稅收約3.5億元。 
葉會昌說，他們不會僅僅把目光只是停留在金屬貿易和港口物流投資上，更要通過項目來發展產業。 
對此業內專家表示，溫州金屬現代物流中心項目是在溫州經濟轉型升級發展進程中蘊育的經濟實體，更是一次不同所有制、不同行業之間的資源整合與優勢互補。 
從溫州金屬現代物流中心項目啟動前后，可以折射出：某種意義上，溫州商人的投資正從投資向實業轉變，從急功近利向更長遠、更穩定的利益挖掘思路的轉變。