隨著中國西南地區旅游的升溫和交通條件改善，地處偏遠內陸山區的貴州省貴陽龍洞堡國際機場，有望成為進出西南地區的"橋頭堡"。 
　　從地圖上看，貴州是西南五省市中唯一與四川、重慶、廣西、云南這四省市都相鄰的省份，近年來，中國旅游熱點向西南地區轉移，貴州的地理區位也在從被包圍的"夾縫"變為交通樞紐的"中心"。 
　　記者從貴陽龍洞堡國際機場獲悉，作為貴州省的門戶和對外唯一的航空口岸，貴陽機場已開通國內航線59條，地區和國際航線6條，貴陽至臺北實現每周二、五定期直航。預計2010年，貴陽機場將完成旅客吞吐量626萬人次，已步入國內大型機場的行列。 
　　據了解，2010年貴陽機場新增航線15條，涉及昆明、西雙版納、麗江、西安、大連等熱點城市；加密航線5條，國航、南航加密了貴陽至北京、廣州、成都、深圳航線，海航加密了貴陽至海口、貴陽至三亞航線，東航加密了貴陽至南昌至南京航線；恢復了昆明至興義至貴陽、貴陽至西安至大連、貴陽至長沙至合肥、貴陽至石家莊至呼和浩特航線。 
　　2010年9月，國家西部大開發重點項目之一的貴陽龍洞堡國際機場擴建工程正式開工，項目建成后將實現年旅客吞吐量1550萬人次目標。此外，貴陽市還將同步建設環城鐵路快線和城市輕軌，工程建成投產后，貴陽機場將成為集航空、環城快鐵、城市輕軌、高速公路、城際快線、物流轉運中心為一體的現代綜合交通體系重要門戶，成為西南地區重要旅游樞紐機場。