近日，成蘭鐵路有限責(zé)任公司正式發(fā)出招標(biāo)通知書(shū)，這標(biāo)志著備受關(guān)注的成蘭鐵路正式進(jìn)入施工階段。據(jù)了解，成蘭鐵路計(jì)劃于2014年建成，是四川省北向出川的一條重要通道。建成后，將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，屆時(shí)從成都出發(fā)，2小時(shí)可到達(dá)九寨溝，4個(gè)小時(shí)可抵達(dá)蘭州。

　　成蘭鐵路有限責(zé)任公司發(fā)出的招標(biāo)文件顯示，成蘭鐵 -

路為Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，線(xiàn)路自成都，經(jīng)什邡、綿竹、安縣、茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸至在建蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站，線(xiàn)路全長(zhǎng)457.592公里，設(shè)計(jì)旅客列車(chē)目標(biāo)速度為200公里/小時(shí)，計(jì)劃將于2014年建成。屆時(shí)，旅客從成都出發(fā)，預(yù)計(jì)2個(gè)小時(shí)可到達(dá)九寨溝站，4小時(shí)可到達(dá)蘭州。

　　建成后運(yùn)行在成蘭鐵路上的列車(chē)分別為動(dòng)車(chē)、普速、貨車(chē)，動(dòng)車(chē)將采用CRH-2型，主要采用8輛短編組動(dòng)車(chē)以及16輛長(zhǎng)編組動(dòng)車(chē)，年輸送旅客25萬(wàn)至28萬(wàn)人，旅游客流將占總客流的60%以上。