11月26日，當筑路工人把最后一鐵鍬瀝青鋪撒在總投資330多萬元，全長12公里的玄馬至百步寺路段上時，慶城縣境內的農村公路達到了115條1031公里，實現了鄉鄉通油路，村村通公路的目標，全面完成了“十一五”規劃確定的區域環繞、分區連接、“三縱四橫”的路網建設目標，初步形成了以國省道為骨架，以縣鄉公路為主線，鄉村道路為輻射和延伸的公路交通網絡。 
　　慶城縣按照“構建大交通，搭建大網絡，推動大發展”的總體目標。把農村公路建設放在縣域經濟發展的大背景下來思考和謀劃，聘請省內外專家按照“先通達、后通暢、再聯網”的思路，確定了“干線公路高等化，縣鄉公路景觀化，鄉鎮公路黑色化，村組道路等級化，養護管理規范化”的目標，把公路建設的重點向村組延伸，向等級化推進。該縣牢固樹立“質量第一，質量取勝”的思想，力求使每一條道路、每一項工程都能經得起時間的考驗、自然災害的考驗和廣大群眾的監督評判。今年，慶城縣在農村公路工程施工中抓好關鍵環節，所有材料在進入施工現場前，必須經過有資質的單位檢驗和施工現場技術人員復驗，達到要求的方可使用。并嚴格檢測程序，確保上足原料，保證計量達標。凡是發現原材料計量不達標的工程一律不予計量支付，不予驗收；加大檢測頻率，對不符合質量標準的堅決推倒重來，限期整改完善；堅持專業監理和群眾義務監督相結合，對實施的每一項工程，都實行旁站式監理，從各環節進行全程監督，項目所在鄉鎮也聘請沿線有威信、敢負責、有一定經驗的群眾擔任義務監督員，參與線形走向、原料進購、拌和比例、路基壓實等關鍵環節的審核把關。同時，還邀請人大代表、政協委員和新聞媒體，深入建設工地監督檢查，使工程建設全過程在陽光下進行。為了破解資金難題，該縣堅持多措施、多渠道、多形式籌措資金，采取工隊先期墊資、群眾投工投勞、整合項目資金、企地共建等辦法，千方百計抓好資金落實，除縣財政配套1300萬元外，今年爭取到油田援建道路資金110萬元，整合扶貧攻堅、農綜開發等資金280多萬元，社會各界捐資34萬元，為農村公路建設爭取時間，贏得主動。同時，加強了公路項目資金監督管理，嚴格執行國家、省、市有關規定，實行專戶存儲、專款專用、封閉運行，確保了“鋼”都用在了刀刃上。 
　　公路建設“三分建、七分養”，如果沒有有效的管理養護做保障，不僅會造成嚴重的資金浪費，而且會極大地挫傷群眾參與建設的積極性。該縣把農村公路的養管，放到更加重要的位置。健全了縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管的分級養管機制，實行專業養護與農民承包養護相結合的辦法加強經常性養護。目前，專業隊伍標準化養護120公里，全縣已簽定承包養護合同223份，養護里程911.42公里，養護率達百分之百。在養護經費保障上，縣上加大了投資力度，縣財政除正常供給人員經費外，今年按財政的3%列支的養護經費540萬元全部核撥到位，確保了養管工作的順利進行。 
　　如今，慶城縣把凡列養路段，都設立公路養護公示牌，標明主管部門、養護里程、工作責任人和聯系電話，廣泛接受群眾和社會監督，做到了經常化養護、規范化管理。