昨天上午，京杭運河徐揚段二期整治工程在淮安通過交工驗收，這404公里航道全部建成國家二級航道，成為我國內河航道中僅次于長江的等級最高、渠道化程度最好的人工航道。這一工程也打通了我省北煤南運的黃金水道，成為江蘇能源等大宗物資運輸供應的一條重要生命線。 　　據悉，京杭運河徐揚段穿越我省徐、宿、淮、揚四市，是我國長三角地區大宗物質中轉集散及北煤南運的重要通道。尤其在2008年初的大雪之后，這段航道成為我省煤炭等重要物資運輸的重要生命線。改造后，京杭運河徐揚段可全年通行2000噸級船舶，大大提高了通航能力。一方面水上運輸運力大，一艘2000噸級船舶即相當于20輛10噸級卡車的運力，另一方面水上運輸的成本僅為陸上運輸的一半，按2009年貨物周轉量計算 ，與公路運輸相比，每年可節省100億元以上。