新聞線索：上海準(zhǔn)備采取“網(wǎng)上競(jìng)價(jià)”的方式，來(lái)降低外地菜入滬的運(yùn)輸成本。
    上海市商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，具體競(jìng)價(jià)方案正在制定中，付諸實(shí)施后，從外省市來(lái)滬的大宗農(nóng)副產(chǎn)品物流運(yùn)輸成本有望減少20%~30%。
    由于油價(jià)上漲、過(guò)路費(fèi)增多等影響，市民買到的農(nóng)產(chǎn)品中，運(yùn)輸成本占了總費(fèi)用的很大比重。為穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，上海市商務(wù)委日前在長(zhǎng)三角區(qū)域物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)上表示，上海擬采取“網(wǎng)上競(jìng)價(jià)”降低外地菜來(lái)滬成本。
    網(wǎng)上競(jìng)價(jià)有望放在“56135.com”物流網(wǎng)上進(jìn)行。上海市商務(wù)委市場(chǎng)體系建設(shè)處有關(guān)人士介紹說(shuō)，統(tǒng)計(jì)表明，通過(guò)該平臺(tái)達(dá)成的合同中，物流成本不到總交易額的10%，而目前全國(guó)平均的物流運(yùn)輸成本在18%以上。
    根據(jù)這個(gè)數(shù)字，在從海南、新疆等地把農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)到上海時(shí)，如果在這個(gè)平臺(tái)上采取價(jià)低者得的“網(wǎng)上競(jìng)價(jià)”方式來(lái)挑選承運(yùn)商，就可以把入滬的運(yùn)輸成本降低20%~30%，從而讓市民買到更便宜的蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品。
    記者點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格高漲，流通環(huán)節(jié)過(guò)多，物流成本偏高是重要原因之一。日前，針對(duì)居高不下的農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于穩(wěn)定消費(fèi)價(jià)格總水平保障群眾基本生活的通知》，其中就把降低農(nóng)副產(chǎn)品流通成本作為主要工作來(lái)抓。為降低流通成本，更好地促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通，近日交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部又聯(lián)合下發(fā)通知，進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，可見(jiàn)國(guó)家對(duì)降低農(nóng)副產(chǎn)品流通成本這一工作的重視。上海擬采取“網(wǎng)上競(jìng)價(jià)”降低外地菜入滬的運(yùn)輸成本，正是貫徹落實(shí)黨和國(guó)家有關(guān)政策的具體體現(xiàn)，同時(shí)也是降低運(yùn)輸成本的一個(gè)創(chuàng)新之舉。如果取得較好的效果，不僅能夠讓利于民，也會(huì)帶動(dòng)更多的企業(yè)參與其中，有利于促進(jìn)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的規(guī)范運(yùn)作。 （張穎川）