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青海省布局現代物流體系

2010-12-2 10:33:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 打開電腦,輕點鼠標,就能將喜歡的物品買回家了,這樣的輕松購物有賴于一個漸漸流行的詞語——物流。青海省力爭明年初步形成布局合理、便捷高效、安全有序的現代物流服務體系,培育一批滿足市場需求、競爭力較強的綜合物流企業(yè),物流業(yè)增加值實現年均增長14%,全省貨物運輸總量達12600萬噸。 
    據青海物流與采購聯合會會長王旭斌介紹,物流就是物品從供應地向接收地的實體流動過程,是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)的復合型服務產業(yè)。近年來,青海省物流園區(qū)的建設與發(fā)展,已經成為該省物流業(yè)發(fā)展的一個重要載體。已有53家企業(yè)進駐朝陽物流園區(qū),該園區(qū)如今成為一個立足西寧、服務全省、輻射周邊地區(qū)的大型現代化綜合物流園區(qū)。園區(qū)還將實施二期建設,二期建設完工后將形成生產資料物流中心、生活資料物流中心、鐵路物流中心、物流CBD、進出口物流中心以及公路貨運主樞紐等六大功能區(qū)。 
    目前,青海省物流產業(yè)發(fā)展迅速,公路、鐵路、民航立體交通網的規(guī)劃與建設,為拓展物流通道創(chuàng)造了有利條件,已初步形成了以西寧為物流綜合極化區(qū)、格爾木為青藏高原腹地物流核心區(qū)的物流生產力布局。 
    王旭斌說:“我省物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢在于資源優(yōu)勢、需求優(yōu)勢以及快速發(fā)展的交通網絡等;劣勢則是地域遼闊、人口分布不均、經濟發(fā)展不均衡等。但有時候劣勢也就是優(yōu)勢,也正是由于青海運輸線長,就更需要通過發(fā)展現代物流來積極彌補和縮小與外地的差距。”   
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