位于黑龍江省嫩江縣、五大連池市和訥河市境內的黑龍江農(nóng)墾總局九三分局，地處我國著名的黑土地帶，是我國重要的農(nóng)副產(chǎn)品基地之一。近幾年來，九三分局以“關注民生、服務發(fā)展”行風評議活動為契機，不斷完善交通設施，全力構建為民、便民服務體系，用心經(jīng)營交通，打造品牌交通，加快推進了墾區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設。 
　　城鄉(xiāng)一體化依賴大動脈 
　　“十一五”期間，九三分局交通運輸局累計爭取資金3.2億元，建設農(nóng)村公路657公里，整修通達公路158公里，修建橋梁18座，涵洞131道。全局農(nóng)村公路密度由“十五”末的0.7公里/平方公里，提高到現(xiàn)在的1.1公里/平方公里，實現(xiàn)了管理區(qū)100%通水泥路的目標。 
　　全局投資6307余萬元，完成農(nóng)村公路綠化風景線477公里，其中2010年完成兩側各50米公路綠化帶風景線52公里。 
　　今年，堅持以墾區(qū)“抓城”戰(zhàn)略為指針，加快推進墾區(qū)宜居城鎮(zhèn)建設：投資480余萬元，建成九三分局嫩江農(nóng)場十四居民組-鶴山第七居民組、嫩江農(nóng)場第四居民組-大西江農(nóng)場十四居民組2條景觀路，共65公里；強化公路安保工程，設置了200米樁256根、里程碑6塊、宣傳牌23塊、安全樁320根，補種路樹3700余棵；同時，在建設中堅持公路巡查管護，保持了景觀路良好的生態(tài)效果。 
　　今年8月，由分局投資1000余萬元，對局直5條環(huán)城主街道路面進行改造，鋪設瀝青混凝土路面5.13公里。建設九西線至嫩江縣雙山鎮(zhèn)，16米寬、全長2.7公里的高等級農(nóng)村公路，促進了地方與墾區(qū)的經(jīng)濟交流。在局直所在地通往榮軍、鶴山、尖山3個農(nóng)場的3條主干公路沿線，安裝了325組LED太陽能路燈，提升了城鎮(zhèn)的品位，營造了良好的出行環(huán)境。九三交通人用踏實肯干的行業(yè)精神，在推進墾區(qū)十大民生工程的道路上踐行了北大荒人的鄭重承諾，成為黑龍江全省城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設典范。 
　　2009年，九三分局交通運輸局率先在墾區(qū)交通系統(tǒng)安裝遠程紅外監(jiān)控系統(tǒng)，通過24小時全天監(jiān)控，及時準確地掌握轄區(qū)的車流量和超限超載情況，并對治超人員的執(zhí)法行為進行監(jiān)督，實現(xiàn)了人車監(jiān)督并舉的村路科技管理手段，推進了村路管理工作的現(xiàn)代化進程。今年，又爭取資金10余萬元，對轄區(qū)8個站點全部安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了轄區(qū)遠程監(jiān)控率100%。 
　　農(nóng)村客運網(wǎng)絡化的建設，在九三分局公路交通發(fā)展中也是一個亮點。截至目前，建成了80個農(nóng)村客運停靠站、25個農(nóng)村客運分站，形成了布局合理、連接城鄉(xiāng)的客運基礎設施平臺。群眾在家門口就能坐上寬敞舒適的方便車、經(jīng)濟車和安全車，群眾親切地稱客運停靠站為“移動的雨傘”、“風雨中的家”。2009年，開通了以局直為中心，輻射周邊3個農(nóng)場的城鎮(zhèn)公交線，讓近8萬群眾受益。“我現(xiàn)在和城里人一樣每天乘公交車上下班，過上了城里人一樣的生活。”尖山農(nóng)場居民魏麗萍說出了交通設施的完善對推進城鄉(xiāng)一體化的重要作用。截至2010年9月，九三農(nóng)場轄區(qū)內客運線路達34條，通車總里程2561公里，是2006年的1.8倍，實現(xiàn)了農(nóng)場管理區(qū)農(nóng)村客運線覆蓋率100%的目標。 
　　物流平臺是城鎮(zhèn)的標志之一 
　　立足大市場，建設大交通，大力發(fā)展圍車、圍站、圍路的“三圍”經(jīng)濟，做大經(jīng)營交通產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展運輸經(jīng)濟，九三分局交通運輸局跳出了自我經(jīng)營的圈子。用九三分局交通運輸局局長陳其河的話說就是，“只要能促進事業(yè)發(fā)展，能為職工帶來實惠，不違反政策，我們就要發(fā)揮自身優(yōu)勢，占領這個市場。要學會多條腿走路，走多種經(jīng)營的路子”。 
　　為更好地發(fā)揮公路管理站的作用，九三交通運輸局深化改革，創(chuàng)新管理模式，建立了以分局公路養(yǎng)護中心為核心，輻射局直六個農(nóng)場公路管理站的養(yǎng)護網(wǎng)絡，對145公里主干公路實行區(qū)域集中養(yǎng)護，大大提高了公路養(yǎng)護水平。更新養(yǎng)護觀念，堅持“以路為主、多種經(jīng)營”的原則，興辦圍路經(jīng)濟，搞公路產(chǎn)業(yè)開發(fā)，延伸服務觸角。開辦公路建設工程機械租賃業(yè)務，利用養(yǎng)護設備在完成各項公路養(yǎng)護任務之余，積極為農(nóng)場小城鎮(zhèn)建設、土地小流域治理、土地整理等項目提供機械作業(yè)服務，彌補公路養(yǎng)護資金不足。 
　　2010年，九三分局交通運輸局機械租賃業(yè)務創(chuàng)收40萬元，獲利16萬元。汽車大修廠謀劃多種經(jīng)營，抓住市場機遇，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，提高企業(yè)市場競爭力。改進并研制清掃機，為多家單位制作清掃機20余臺，解決了人工清掃速度慢、面積小的難題，企業(yè)收入近11萬元。抓住農(nóng)村公路基礎配套設施建設的機遇，開展公路宣傳牌、公交站牌等各類牌匾制作及安裝業(yè)務。引進制磚機，開展六棱水泥塊制作，用于公路邊坡防護工程。精心研制鐵藝和城建工程，制作鐵藝柵欄和混凝土邊石，企業(yè)形成了經(jīng)營業(yè)務多面開花的良好局面，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。汽車大修廠還在貨運站開辦了二手車交易和報廢汽車回收業(yè)務，對“零擔組貨配載服務總站”實行全員風險租賃經(jīng)營，也取得了十分可觀的經(jīng)濟效益。 
　　在農(nóng)場、管理區(qū)及周邊村屯增設代辦點，開展小件快運、特色配送等特色服務項目。通過細化物流組織網(wǎng)絡，將農(nóng)場職工和群眾所需生活日用消費品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料順暢地運送到家中。“以前上貨我們都是自己親自去提，來回要耽誤半天時間，路費也要20多元。通過城鄉(xiāng)客運班車帶貨，一包大的、三包小的，運費總共只要5元錢。”大西江農(nóng)場中心商場陳老板對現(xiàn)在的“小件快運”方式贊不絕口，“成本降下來了，我們賣給農(nóng)場職工的貨品價格也可以便宜點。”小件快運的便捷，最終還是讓農(nóng)場職工得到了實惠。 
　　今年4月，由農(nóng)墾總局交通運輸局和九三分局共同投資2.1億元，占地50萬平方米的九三分局物流中心正式開工。物流中心分為倉儲加工區(qū)、綜合服務區(qū)、車輛停放區(qū)和煤炭堆放區(qū)。物流中心是一個以糧食、農(nóng)副產(chǎn)品交易和倉儲為主，兼顧農(nóng)產(chǎn)品加工、物流運輸和配送為主業(yè)的物流集散地。可輻射周邊半徑240公里的物資流通，遠期可實現(xiàn)年貨物流量200萬噸。目前，辦公樓工程接近尾聲，物流站臺和存放庫已全部建成，預計年末將完成總面積12萬平方米的建設目標。 
　　現(xiàn)代化的綜合物流中心，必將成為帶動墾區(qū)城鄉(xiāng)一體化跨越式發(fā)展的運輸經(jīng)濟新起點。