將經(jīng)歷顯著緩解、基本適應(yīng)、適度超前三階段
　　未來20年我省的綜合交通將呈現(xiàn)出什么樣的新格局？省發(fā)改委組織編制的《甘肅省綜合交通中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》和《甘肅省“十二五”綜合交通規(guī)劃》初步勾勒出了具有甘肅特色的綜合交通運輸體系總體戰(zhàn)略框架。 
　　為了更好地貫徹落實省委、省政府跨越式發(fā)展戰(zhàn)略思路和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)全省交通發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)和新要求，省發(fā)改委委托國家發(fā)改委綜合運輸研究所和蘭州交通大學分別開展了《甘肅省綜合交通中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》和《甘肅省“十二五”綜合交通規(guī)劃編制》研究工作。 
　　近日，省發(fā)改委在蘭州主持召開了兩個規(guī)劃的評審會，會議邀請了省人大、省政協(xié)、省直相關(guān)部門、部分高校的專家、各市州發(fā)改委負責同志，對規(guī)劃進行了認真討論。 
　　根據(jù)兩個規(guī)劃，未來20年內(nèi)，我省綜合交通發(fā)展將按照“提速中部、突破東部、開發(fā)南部、加強西部”的整體推進策略，構(gòu)建各種運輸方式銜接協(xié)調(diào)型、多中心互聯(lián)型、區(qū)域均衡型、開放型和現(xiàn)代化為主要特點的綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成對接中亞、鏈接南亞、銜接西南、連接環(huán)渤海、相接長三角的便捷、暢通、高效、安全的戰(zhàn)略新通道，在經(jīng)歷顯著緩解、基本適應(yīng)、適度超前三個階段后，交通運輸供給能力和服務(wù)水平將顯著提高，交通運輸?shù)恼�體效率和效益將大幅提升，新的對外骨干交通網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域暢通網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村通達網(wǎng)絡(luò)將有力支撐甘肅省與周邊省區(qū)、全國各地的經(jīng)貿(mào)往來，適應(yīng)我省經(jīng)濟社會發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的需要，全面實現(xiàn)客運快速化、貨運物流化、城鄉(xiāng)一體化的智能型現(xiàn)代綜合交通運輸體系。 
　　到2015年為顯著緩解階段。屆時將實現(xiàn)“市市通鐵路、市市通高速、大部分市州有機場、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路”。鐵路營運里程達到6000多公里，全省高速公路通車里程突破4000公里，省會蘭州與各市(州)政府駐地全部以高速公路連通，所有縣(市、區(qū))政府駐地與市州政府駐地通二級以上公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和大部分具備條件的行政村通油路，10個市州有機場。 
　　到2020年為基本適應(yīng)階段。屆時鐵路通車里程預計達到9000多公里，鐵路網(wǎng)覆蓋大部分縣區(qū)，高速公路預計達到5000公里以上，實現(xiàn)村村通油路。 
　　到2030年為適度超前階段。實現(xiàn)蘭州經(jīng)濟圈0.5小時達到，蘭州-西寧、天水、中衛(wèi)、武威等城市1小時到達，蘭州-西安、重慶、成都、銀川等城市3小時到達。