12月16日，在由交通運輸部主持召開的21省市交通運輸主管部門和公路建設管理單位支持新疆公路建設項目管理協調會上，新疆帶去的19個打包項目一一找到了合作對象。會上，自治區交通廳與21省市交通廳（委）簽訂了戰略合作框架協議書。（2010年12月17日 新疆都市報） 
　　據介紹，“十二五”期間，新疆高速公路通車里程將由現在的1100多公里增加到5000公里，交通固定資產投資將達到2000—2500億元，2011年計劃安排交通固定資產將達到350—400億元。 
　　而這些規劃的落實，要通過全國21個省市的支持來完成，更要讓21省市給力新疆公路建設。而面對建設里程4032公里（高速公路2105公里），項目總投資628億元，2011年計劃完成投資110.3億元的19個項目，湖南省和天津市相關部門代表與會人員做出表態：“責無旁貸，義不容辭”、“不挑不撿，堅決介入”。其他省市更是積極介入，加入到新疆公路建設的大會戰之中，促使新疆的大發展。 
　　21省市給力新疆公路建設，其實是讓新疆交通發展很給力。隨著交通建設任務量的劇增，新疆公路建設呈現出了建設高質量安全公路交通網；超常規建設規模需要大批技術力量支撐；通過代建制，培養本土高水平公路建設人才的三大需求。21省市積極給力新疆公路建設，既是給力新疆經濟發展，也是給力自己的發展，互相支持，互相發展。在新疆交通發展的同時，也讓21省市帶來了發展的機遇，合作的機會，為發展贏得最佳機遇和時機，推動新疆經濟社會又好又快發展的同時，也推動21省市經濟社會的又好又快發展，更推動全國經濟社會的又好又快發展。