中國(guó)郵政航空公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“郵航”）21日開(kāi)通“福州-臺(tái)北”貨運(yùn)航線，將進(jìn)一步縮短兩岸郵件傳遞時(shí)限。

    據(jù)悉，“福州-臺(tái)北”自主郵貨運(yùn)輸航線的正式開(kāi)通，標(biāo)志著福州成為大陸第一個(gè)與臺(tái)灣通郵的航點(diǎn)，也使福 -

州成為繼北京、上海、廣州之后，大陸第四個(gè)通郵歐美的航點(diǎn)。

    據(jù)了解，2010年8月24日，郵航獲得臺(tái)灣航線經(jīng)營(yíng)權(quán)，成為大陸第二批兩岸貨運(yùn)直航指定承運(yùn)人。郵航“福州-臺(tái)北”往返航線采用B737全貨機(jī)飛行，最大貨載18噸左右。未來(lái)每周二、五各一班。

    郵航總經(jīng)理李玉峰表示，選擇福州作為首個(gè)通郵航點(diǎn)，是因?yàn)楦＝ㄅ_(tái)商較多，郵件快遞量大。“福州-臺(tái)北”自主郵貨運(yùn)輸航線的開(kāi)通，讓兩岸的郵件快遞可以提前一天抵達(dá)，滿足兩岸人民需求。未來(lái)福州將作為中轉(zhuǎn)站，集散廣東、江西等地的郵件快遞直飛臺(tái)北。業(yè)內(nèi)人士分析，福州空港今后將打造成為海峽西岸郵件處理（轉(zhuǎn)運(yùn)）中心。