11月份，州經濟與信息委員會與武漢鐵路局一起對施恩州鐵路貨運資源情況進行了調研，初步預計，明年施恩州鐵路貨運量將超過300萬噸，改變過去公路運輸獨大的局面。

    施恩州礦產資源豐富，已探明各類礦產70余種。其中，鐵礦探明儲量12.93億噸，石煤7.38億噸，磷礦13 -

億噸，白云巖5.82億噸，石膏56.4億噸，均居湖北省第一位，開發潛力巨大。此外，州內有糧食、煙葉等農產品，年外運總量在100萬噸以上。2009年，全州貨運量為1869萬噸。

    目前，鐵路部門公布貨運價暫按0.24元/噸公里執行，具體如下：整車貨物：0.24元/噸公里，自輪運轉貨物：0.72元/軸公里，1噸集裝箱：0.144元/箱公里，20英尺集裝箱：4.8元/箱公里，40英尺集裝箱：8.16元/箱公里，空自備箱按重箱40%計費。雜費按《鐵路貨物運價規則》及相關規定執行。

    鐵路運輸成本大大低于公路運輸，優勢巨大。該委員會根據調研情況，初步預計2011年，宜萬線恩施、利川、巴東、建始四個車站貨運總量在300萬噸以上，主要貨源是煤炭、鐵礦、高嶺土、農產品等。經過3至5年鐵路貨運市場的培育發展，預計年貨運量將達到500萬噸以上。

    四大貨運站簡介

    施恩州境內共設置巴東、建始、恩施、利川4個貨運站。

    巴東站：現貨場設計建設長322米貨物線1條，面積378㎡倉庫1個，貨區面積700㎡。年運量發送13萬噸，到達15萬噸。

    建始站：現貨場設計建設長182米貨物線1條，面積1260㎡倉庫1個，貨區面積1820㎡。年運量發送18萬噸，到達13萬噸。

    恩施站：現貨場設計建設貨物線2條，全長350米，面積1260㎡倉庫1個，貨區面積7056㎡。年運量發送25萬噸，到達30萬噸。

    利川站：現貨場設計建設貨物線2條，全長280米，面積630㎡倉庫1個，貨區面積2520㎡。年運量發送21萬噸，到達25萬噸。