12月26日從太原鐵路局獲悉，截至12月26日，大秦鐵路提前完成年運(yùn)量4億噸的目標(biāo)，為原設(shè)計能力的4倍。 
　　大秦鐵路是中國第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，西出煤都大同，直抵世界最大的煤炭外運(yùn)港口秦皇島港，全長653千米，是山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的主通道。 
　　據(jù)介紹，4億噸煤炭可生產(chǎn)2億噸鋼鐵或2.6億噸化肥，滿足全國4億城鎮(zhèn)居民一年的生活用電。如果把4億噸煤炭裝滿中國鐵路載重量最大的C80貨車并連掛在一起，可繞地球1.5圈。 
　　記者從太原鐵路局了解到，大秦鐵路依靠科技創(chuàng)新，統(tǒng)一匹配的裝車點(diǎn)、集運(yùn)線路、大秦本線、疏運(yùn)線路、卸車點(diǎn)能力標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了集疏運(yùn)能力的協(xié)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新。2010年來自北京、上海、西安等鐵路局的工務(wù)機(jī)械隊匯聚大秦線，在鐵道部統(tǒng)一指揮下對其進(jìn)行了擴(kuò)能改造并對其工務(wù)、電務(wù)、供電設(shè)備等進(jìn)行了集中維修。 
　　同時，太原鐵路局重新梳理了大秦線2萬噸重載列車行車安全關(guān)鍵項目和控制點(diǎn)，嚴(yán)密制訂了各種安全防范措施。施工期間，大秦線日均完成運(yùn)輸量96.4萬噸，同比增運(yùn)19萬噸。 
　　據(jù)了解，大秦鐵路是中國最重要的煤炭運(yùn)輸大動脈。