山西省經濟工作會議提出，把現代物流業作為生產性服務業的重中之重。

    現代物流業是現代服務業的先導產業和承接性產業。山西總物流量為全國第一，山西省經濟從某種程度上說是運輸經濟、物流經濟。作一篇現代物流的大文章，既是培育新興產業，又是一個現實的轉型，既是無煙工業，又可 -

以把交通優勢、區位優勢發揮出來，把GDP流失和稅收流失彌補回來，是一個看得見、抓得住、來得快、收益大的產業。要著眼于建設中西部現代物流中心和生產性服務業大省的目標，健全發展物流業的政策體系，完善現代物流規劃。要以綜合交通網絡為基礎，以信息化為支撐，以物聯網為載體，以重點物流工程建設為抓手，整合人流、物流、信息流，推進物流中轉無縫連接，提升物流業的組織化程度和社會化配置能力，建立起以若干個物流城市為節點，以一批大型物流園區為承載，涵蓋保稅、倉儲、集運、商貿、金融等服務的現代物流發展格局，實現從傳統物流業向現化物流業的跨越。要依托方略保稅物流中心的政策優勢，適應承接東部地區產業轉移和擴大對外開放的需要，借鑒兄弟省份的經驗，抓緊研究建立山西省綜合保稅區的可行性和相關政策。要加快發展金融保險、信息技術等生產性服務業，提高要素供給水平，強化政策引導和服務保障，充分發揮生產性服務業的支撐引領作用、投資拉動作用和改善民生作用。

    明年，山西省要重點推進現代物流業發展，以煤炭、焦炭、鋼鐵等大宗商品為依托，規劃建設一批涵蓋保稅、倉儲、集運、商貿、金融服務在內的現代物流樞紐和大型物流園區，要重點扶持侯馬方略保稅中心和三晉綜合保稅物流港等物流企業，力爭早日做大做強。