新聞線索：正在長江航道調研的國務院法制辦副主任安建表示，中國長江等內河水運的低成本、大運量、節能環保優勢日漸凸顯，但現行法規對航道資源缺乏相應保護制度，《航道法》目前已被國務院列入立法計劃，目前正在積極穩步推進。
    為了從法規層面解決影響中國內河水運發展的問題，交通運輸部從20世紀90年代就開始著手《航道法》的起草工作，并于2003年組織了全國航道普查，疏理了目前航道建設與管理面臨的主要矛盾及急需用法律解決的焦點問題，從航道建設、管理、養護和保護的實際需要出發，結合各地立法實踐，在航道水資源綜合利用，航道資源依法保護、航道監督執法等方面進行了研究。
    記者點評：隨著我國航運業的發展，我國航道在建設、管理、養護和運營過程中出現的問題越來越多，也越來越復雜，亟待法律規范。而 《航道法》一旦出臺，不僅可以解決當前存在的法律問題，對于合理利用和保護水資源，實現交通運輸的科學可持續發展，減少對航道及航道設施的人為破壞，協調各種與航道有關的法律關系，完善航道保護法律體系，實現依法治理航道，都將具有重要意義。
    經過近十年的努力，有關制定 《航道法》的問題，被國務院列入立法計劃，并在積極穩步地推進。各部門接下來要做的，就是積極推進 《航道法》的立法進程，使其早日與公眾見面，讓內河運輸早日有法可依。 （張穎川）