成都九眼橋一遇上下班高峰期便會(huì)爆發(fā)交通堵塞，司機(jī)們常抱怨說：九眼橋“好堵又堵”！“建議在九眼橋修建一座高架立交橋，以解決高峰期間的交通擁堵問題。”四川大學(xué)公共管理學(xué)院教授、四川省人大代表史江在去年我省第十一屆人大二次會(huì)議中提出加快措施，緩解九眼橋之堵。而在相關(guān)部門的回復(fù)中。史江教授欣喜得知：“改造方案已經(jīng)在研究中，只等最終方案出來。” 
　　分析：流量大流向分散一到高峰期，九眼橋便車流滾滾，人流穿梭，堵車大軍越排越長。對(duì)于九眼橋的高峰期堵車現(xiàn)象，史江教授分析：車流量和人流量的加大，再加之九眼橋橋北路口是一個(gè)異形半立交路口，交通流量、流向分散，沖突點(diǎn)、交織點(diǎn)眾多，道路路況復(fù)雜，一旦進(jìn)入高峰期，發(fā)生堵車便是必然。她建議，應(yīng)加快修建九眼橋高架立交橋，使交通問題得到一勞永逸的解決。 
　　現(xiàn)狀：高峰期“好堵又堵” 
　　昨日下午5時(shí)30分，記者來到九眼橋。正值下班高峰期的交通此刻一片堵潮，汽車被堵得無法動(dòng)彈，一輛輛首尾相接，形成堵車長龍。大量趕著下班回家的非機(jī)動(dòng)車因?yàn)闊o法像以前那樣從隧道下通過，全部涌上了九眼橋橋北路口，而不時(shí)有過街行人“趁機(jī)”在車龍中“借道”穿梭，使得該路口幾個(gè)方向的交通更是堵成一片。 
　　不時(shí)響起的喇叭聲、氣味難聞尾氣，讓人頓時(shí)覺得煩躁。透過56路公交車的玻璃，車上的乘客一臉焦急的表情。堵車的車陣中，李德龍師傅提起九眼橋片區(qū)的交通便哀聲嘆氣：“這里每天早晚都在堵！我們跑出租車的，最怕在高峰期載客到這里，平時(shí)只需要幾分鐘的車程，遇到高峰期很可能會(huì)花10多分鐘才能沖出‘突圍’。” 
　　方案預(yù)案>>> 
　　九眼橋旁擬建半互通立交史江的建議隨后得到相關(guān)部門回復(fù)。回復(fù)中稱，對(duì)于其提出的“關(guān)于加快修建九眼橋立交橋的建議”的具體內(nèi)容會(huì)同市建委、市交管局、市規(guī)劃局進(jìn)行了認(rèn)真的研究和辦理。而且，成都各交通部門早已對(duì)九眼橋改造進(jìn)行大量前期研究工作。回復(fù)表示，成都市建委擬在廊橋與九眼橋之間新建跨江橋梁一座，該橋梁計(jì)劃兩年內(nèi)實(shí)施。 
　　而成都市交委在研究中心城區(qū)交通擁堵緩解方案中，建議在濱江路與一環(huán)路節(jié)點(diǎn)修建半互通立交。順江路自西向東，一環(huán)路自南向北方向可通過半互通立交實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換功能；濱江路自東向西，一環(huán)路自北向南可通過九眼橋利用對(duì)岸橋下道路實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換功能。 
　　據(jù)悉，在去年7月，成都市政府委托北京交通發(fā)展研究中心、栢城工程技術(shù)有限公司（中國北京）對(duì)成都交通緩堵出謀劃策，九眼橋片區(qū)交通改造也是這兩個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)研究對(duì)象之一。目前，方案仍在研究之中，最終的改造方案還尚需一段時(shí)間才能正式確定。