12月的鄂西北山區(qū)，群山已換下了蔥蘢綠色，日漸凜冽的寒風(fēng)中，冬天的腳步已悄然來臨。　　 
　　　然而，全市3000多名公路建設(shè)者沒有因?yàn)楹�冬的來臨而停下腳步。為了那一條條延展的路基，為了那一座座待建的橋梁，為了那一條條在建的大道，公路人在和時(shí)間賽跑、在與寒冬較量。　　　 
　　“十一五”以來，十堰公路人著力破解交通“瓶頸”制約，以“等不起”的使命感、“坐不住”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感，強(qiáng)力推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；把“善于吃苦、敢于攻堅(jiān)、勇于爭先、樂于奉獻(xiàn)”的十堰公路人精神，實(shí)踐到“打造‘兩型’公路，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的理念之中，讓公路建設(shè)的發(fā)展成果惠及鄂西北廣大山區(qū)群眾。　　　 
　　年末歲尾，激情回眸，全市公路工作高潮迭起、亮點(diǎn)頻現(xiàn)。“十一五”期間，是十堰市公路發(fā)展史上投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長、增長速度最快、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益最突出的歷史時(shí)期。　　　 
　　5年來，十堰公路人奮力前行、苦干實(shí)干，用大氣魄、大手筆、大舉措、大創(chuàng)新修筑富民路，寫下了催人奮進(jìn)、溫暖人心的答卷。 　　　 
　　奮進(jìn)的5年　　　 
　　路如琴弦，彈奏著一曲曲華美的樂章，那是克難攻堅(jiān)、無私奉獻(xiàn)的樂章；橋如彩虹，綻放著一束束絢麗的光芒，那是解放思想、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腔酃饷ⅰＪ�堰公路人以科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng)，踐行和發(fā)展公路交通“三個(gè)服務(wù)”，全面唱響十堰公路人精神，成為新時(shí)代的“開路先鋒”。　　　 
　　在市公路局局長劉永的案頭，一份關(guān)于“十一五”期間的總結(jié)數(shù)字令人振奮：　　　 
　　公路建設(shè)投資翻番。“十一五”期間，全市公路建設(shè)投資完成60億元，為“十五”期間的2.3倍。　　　 
　　路網(wǎng)結(jié)構(gòu)逐年優(yōu)化。新建一級公路68.6公里，是“十五”期間的9倍；改擴(kuò)建國省道二級公路436公里；新修農(nóng)村公路10740公里，是“十五”期間的5倍。通過干線路網(wǎng)改造，全市國省干線基本達(dá)到二級以上公路標(biāo)準(zhǔn)，形成高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路相互銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、輻射增強(qiáng)、深度通達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)，較好地適應(yīng)了十堰市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。　　　 
　　公路服務(wù)功能明顯提升。完成國省干線大修211公里、中修145公里，路況路貌全面改善。國省干線優(yōu)良路率達(dá)到70%以上，縣鄉(xiāng)公路優(yōu)良路率達(dá)到50%以上。公路安全保障能力不斷增強(qiáng)。全市共完成危橋改造238座，為“十五”期間的4倍，國省干線現(xiàn)有危橋基本消除。完成安保工程615公里，為規(guī)劃目標(biāo)的150 %。　　　 
　　公路投資大幅增長，推動(dòng)公路交通面貌發(fā)生巨變；高速公路加快建設(shè)，構(gòu)筑承東啟西快速通道；干線公路全面提等升級，推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化；農(nóng)村公路加快發(fā)展，編織覆蓋鄉(xiāng)村惠民路網(wǎng)；養(yǎng)護(hù)治超全面加強(qiáng)，打造一流公路路況；公路科技不斷進(jìn)步，推進(jìn)行業(yè)發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新；快速反應(yīng)能力提高，強(qiáng)化公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保障；“兩型公路”建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，提升公路交通服務(wù)品質(zhì)；精神文明建設(shè)成果豐碩，塑造行業(yè)嶄新形象。“十一五”期間取得的一系列成就，讓十堰公路建設(shè)由全省后進(jìn)一躍進(jìn)入前列。 　　 
　　　突破的5年　　　 
　　十堰地處鄂豫陜渝交界，地理位置特殊，決定了十堰應(yīng)當(dāng)成為公路交通樞紐城市。然而，長期以來，由于十堰社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)差、底子薄，公路交通相對滯后，在全省交通發(fā)展格局中處于下游。　　　 
　　長期以來，市委、市政府高度重視交通公路工作。市委書記陳天會(huì)對十堰交通發(fā)展寄予厚望。他指出，十堰交通制約問題亟待改變。十堰境內(nèi)高速公路通車?yán)锍讨挥?65公里，僅占全省高速公路通車?yán)锍痰?%，部分縣不通高速公路；一、二級公路通車?yán)锍?680公里，僅占全省的5.9%；無空中交通；僅有襄渝鐵路經(jīng)過境內(nèi)。面對特殊的市情，十堰要有所超越、有所突破，必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在更高的層次、更深的程度、更廣的范圍深入解放思想，以思想大解放推進(jìn)十堰大發(fā)展。　　　 
　　市交通運(yùn)輸局局長王晉洪動(dòng)情地說：“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。全市交通公路部門必須以只爭朝夕的精神，埋頭苦干，奮力追趕，實(shí)現(xiàn)彎道超越。” 　　　 
　　面對來自各級黨委政府和廣大人民群眾企盼的目光，十堰交通公路人在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)準(zhǔn)腳下的路，鉚足心中的勁，踐行科學(xué)發(fā)展觀，響亮提出打破瓶頸，爭先創(chuàng)優(yōu)，拔高標(biāo)尺，自加壓力，走出了一條強(qiáng)力推進(jìn)、加快發(fā)展的新路子，實(shí)現(xiàn)了整體發(fā)展逆勢上揚(yáng)。　　 
　　　偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神成就偉大的事業(yè)。十堰公路事業(yè)這5年的發(fā)展正好印證了這句話。　　　 
　　每一項(xiàng)公路建設(shè)項(xiàng)目的建成，無不加快大改革、大開放的步伐；而每一次思想的解放和創(chuàng)新，又推動(dòng)著公路發(fā)展大提速。　　　 
　　破舊立新，又好又快、更好更快地發(fā)展，是對市情的深刻認(rèn)識，是對使命的勇于擔(dān)當(dāng)。十堰公路這五年的發(fā)展實(shí)踐，對此作出了成功的注解。　　　 
　　公路人點(diǎn)燃行業(yè)激情，奮力尋找突破的節(jié)點(diǎn)。超常態(tài)運(yùn)作，超常規(guī)發(fā)展，推動(dòng)交通工作強(qiáng)勢進(jìn)取、強(qiáng)力攻堅(jiān)，三年工程兩年完成，兩年工程一年完成，全面推行“五加二”、“白加黑”工作制，全力提高發(fā)展速度。 　　 
　　　——關(guān)鍵詞：出口擴(kuò)容　　 
　　　緊緊圍繞我市構(gòu)建區(qū)域性中心城市的戰(zhàn)略部署，公路人全力構(gòu)筑“四橫兩縱、三循環(huán)、八大出口”交通主骨架網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)城市過境快速通道，實(shí)現(xiàn)與城市道路有效銜接。　　 
　　　2006年初，十堰第一次提出建設(shè)全長22公里的東部出口一級公路規(guī)劃。當(dāng)年10月開工，投資2.4億元，開創(chuàng)了我市普通干線高等級公路建設(shè)的先河。　　　 
　　2008年新春伊始，市公路局接到建設(shè)改造五條一級公路的重任。同時(shí)開工的五條一級公路總長達(dá)35公里，總投資超過6億元，這在過去是想都不敢想的事情。　　 
　　　五年來，市公路部門先后啟動(dòng)了許白路、316國道花果至柏林段、東環(huán)路、316國道西部復(fù)線風(fēng)神大道等多條一級公路建設(shè)項(xiàng)目，使我市建成及在建一級公路里程達(dá)到150公里，總投資超過20億元，對拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化城區(qū)骨架路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)市縣發(fā)展對接將發(fā)揮積極作用。十堰一級公路建設(shè)和通車?yán)锍誊S居全省前列。 　　 
　　　——關(guān)鍵詞：搶抓機(jī)遇　　　 
　　2008年8月，省委書記羅清泉在房縣調(diào)研鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)，提出要建設(shè)武當(dāng)山至神農(nóng)架快速旅游通道，縮短“一江兩山”交通時(shí)間。圍繞落實(shí)省委、省政府“建設(shè)鄂西生態(tài)文化旅游圈”戰(zhàn)略布局，十堰公路人乘勢而上，投資7.9億元、全長152公里的209國道武當(dāng)山至神農(nóng)架生態(tài)旅游公路建設(shè)拉開了大幕，創(chuàng)下了我市公路建設(shè)史上單項(xiàng)投資最多、難度最大、科技含量最高等多個(gè)之最。　　　 
　　2009年，316國道武當(dāng)山至白浪一級公路開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了鄂西生態(tài)文化旅游圈在我市境內(nèi)的完美對接。　　 
　　　2010年，圍繞迎接全國干線公路大檢查，全市爭取投資3億元，對220公里干線公路進(jìn)行大、中維修，提升公路服務(wù)品質(zhì)。　　十堰公路人總能抓住稍縱即逝的機(jī)遇，不斷做大公路建設(shè)“蛋糕”，實(shí)現(xiàn)搶前發(fā)展、跨越式發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年來，全市公路建設(shè)50億元投資中，有30%的投資額來自計(jì)劃外項(xiàng)目。 　 
　　——關(guān)鍵詞：“兩型”公路　　　 
　　十堰公路人深知，創(chuàng)新是打造精品、構(gòu)建和諧的源頭活水。惟有創(chuàng)新，方能不斷進(jìn)步。　　　 
　　創(chuàng)新，不僅是思想觀念的創(chuàng)新，更體現(xiàn)在工作方法和技術(shù)手段的創(chuàng)新。　　　 
　　5年來，通過確立“兩型”公路的生態(tài)環(huán)保理念，十堰公路告別了“大填大挖”，全面轉(zhuǎn)向科技生態(tài)環(huán)保技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。　　　 
　　在武神公路建設(shè)中，公路建設(shè)者堅(jiān)持以人為本，學(xué)習(xí)借鑒神宜（神農(nóng)架——宜昌）科技環(huán)保示范路成功經(jīng)驗(yàn)，秉承“適用就是最好的、自然就是最美的、優(yōu)質(zhì)就是最省的”生態(tài)文明交通建設(shè)新理念，將“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”作為武神公路的第一選擇，將“恢復(fù)好生態(tài)環(huán)境”作為施工的第一原則，將“科技創(chuàng)新促進(jìn)生態(tài)環(huán)保”作為建設(shè)的第一動(dòng)力，著力打造 “一線穿珠、路景相融、安全舒適”的特色旅游公路和“資源節(jié)約、環(huán)境友好、自然和諧”的生態(tài)文明公路。如今，武神公路被作為我省公路的一張名片，在全省范圍推廣。　　　 
　　堅(jiān)持最大限度地保護(hù)、最小程度地破壞、最強(qiáng)力度地恢復(fù)，使公路建設(shè)順應(yīng)自然、融入自然。可以說，是科技創(chuàng)新給公路建設(shè)插上了騰飛的翅膀。　　　 
　　針對我市公路沿線地質(zhì)特點(diǎn)和公路路況，十堰公路部門大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，從50米到500米以上的特長大橋，從100米到1000米以上的特長隧道，這些過去被視為 “高、精、尖”科技領(lǐng)域的項(xiàng)目，如今都能自主建設(shè)。5年來，全市投入資金2億多元，引進(jìn)應(yīng)用了特長隧道鉆探及地質(zhì)提前預(yù)報(bào)、大跨度橋梁施工檢測、邊坡柔性主被動(dòng)防護(hù)、振蕩預(yù)警標(biāo)線等10多項(xiàng)現(xiàn)代科技，大大提高了我市公路建設(shè)的質(zhì)量和科技水平，為探索山區(qū)生態(tài)公路建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 　　　 
　　——關(guān)鍵詞：改革　　　 
　　全市公路部門改革國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制，重新理順了“市公路局—縣公路局—縣養(yǎng)護(hù)公司—公路養(yǎng)護(hù)站”的工作關(guān)系，破除公路養(yǎng)護(hù)上的“養(yǎng)人不養(yǎng)路”、“撒胡椒面”等思想，全面實(shí)行競標(biāo)養(yǎng)護(hù)、合同承包、計(jì)量支付、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，使干線公路實(shí)現(xiàn)了“一年打基礎(chǔ)、兩年變面貌、三年樹形象”的目標(biāo)。5年間，全市干線公路好路率不斷攀升，由“十五”末的85%提高至90%，并創(chuàng)建了武當(dāng)山旅游公路、316國道十堰東段、丹土路等一批“省級文明路”，創(chuàng)建了房縣柳樹埡等15個(gè)“五星級”花園式公路管理站。 　　 
　　　——關(guān)鍵詞：文明　 
　　　5年來，十堰公路行業(yè)在創(chuàng)造物質(zhì)文明的同時(shí)，以“建設(shè)先進(jìn)公路文化，提高行業(yè)軟實(shí)力”為目標(biāo)，精神文明建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。市公路局先后榮獲省級文明單位、抗雪救災(zāi)先進(jìn)單位，全省公路工作優(yōu)勝單位、十堰市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)稱號，涌現(xiàn)出“全國三八紅旗集體”竹山塘灣女子公路管理站、“全國三八紅旗手”路道平、“全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”劉君濤、“全省首屆人民群眾滿意公務(wù)員”杜勝，全省勞動(dòng)模范李榮寶、范柳鋒等一批先進(jìn)典型。5年來，全市公路系統(tǒng)有6個(gè)集體被授予“工人先鋒號”，70個(gè)集體、85名個(gè)人受到省部級表彰。