據悉,江珠、中江、佛開、江肇、佛山一環5條高速公路多年存在的“斷頭路”將于2014年底打通,江門與廣佛都市圈的時間距離將縮短至1小時之內。昨天上午,江番高速及江珠高速北延線先行工程在江門市蓬江區棠下鎮先進制造業基地內舉行開工典禮,副省長佟星出席開工典禮并宣布項目開工。 

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據介紹,江門至廣州番禺高速公路及江珠高速公路北延線項目得到了省委、省政府的高度關注和省交通公路等部門的大力支持。11月18日,省政府正式批復同意該項目為政府還貸項目,由省公路管理局與江門市政府按51%和49%出資合作建設、營運和管理。 

　　在開工儀式上,省公路管理局副廳長顧青波表示,該項目建設對盡快落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》規劃目標,推進珠江三角洲交通一體化,形成網絡完善、布局合理、運行高效、與港澳及環珠江三角洲地區緊密相連的綜合交通運輸體系具有積極的推動作用。 

　　據悉,江番高速及江珠高速公路北延線是在廣東省高速公路網規劃的基礎上,在廣州、佛山、中山、江門4市之間補充增加東西、南北走向的加密聯絡線,可解決江珠高速、中江高速、佛開高速、江肇高速、佛山一環5條高速公路的“斷頭路”問題,也是粵西地區與廣佛都市圈以及江門市與佛山市連接的最快捷通道。珠江西岸地區新增的這兩條新高速通道總長68.6公里,江番高速起于鶴山雅瑤鎮,經順德均安、中山小欖、南頭、黃圃鎮,止于廣州番禺大崗鎮,全長約50公里,全線設置特大橋梁4座,在江門市境內設置4處樞紐型互通立交；江珠高速北延線從江門市江海區禮樂鎮四村開始,自南向北經潮連、荷塘、中山古鎮、小欖至順德均安鎮,與江番高速交匯呈“十字”形后連接佛山一環,該高速全長20公里,設計時速每小時100公里,兩高速路預計2014年底全線通車。