寒冬臘月，冰天凍地。運(yùn)城至靈寶高速公路的中條山特長隧道建設(shè)工地，仍是一幅熱火朝天的景象，伴隨著開山機(jī)械的隆隆轟鳴聲，截至1月20日，這條隧道已累計(jì)掘進(jìn)達(dá)50米。目前，由省交通運(yùn)輸廳率先推行“省投市建”建設(shè)管理模式的運(yùn)城至靈寶、聞喜至合陽、河津至運(yùn)城3條高速公路建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)了階段性建設(shè)目標(biāo)。 
　　2009年8月26日開工奠基的這3條高速公路，建設(shè)總里程達(dá)188余公里，總投資91億元,分別是山西省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”中中縱、第十一橫和西縱的重要組成部分。為了順利完成工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，省交通運(yùn)輸廳率先在運(yùn)城推行了“省投市建”的建設(shè)管理模式。半年多來，在各部門的大力支持下，運(yùn)城市委、市政府積極協(xié)調(diào)，突出抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全、講廉政，既保證了所負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)范、有序和快速推進(jìn)，又為“省投市建”建設(shè)管理模式的成功運(yùn)行總結(jié)和積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)城市高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組常務(wù)副組長張道中告訴記者,在下一步的工作中,全體工程參建人員將不負(fù)眾望，力爭(zhēng)將這3條高速公路建設(shè)成為 “依法管理最嚴(yán)、安全廉潔最佳、工程質(zhì)量最好、科技水平最高、資金成本最少、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、建設(shè)速度最快”的品牌工程、惠民工程和富民工程。記者了解到，目前，總長度居全省第四的運(yùn)城至靈寶高速公路中條山特長隧道已累計(jì)掘進(jìn)達(dá)50米，全線機(jī)械設(shè)備大部分已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，施工便道已基本貫通，各項(xiàng)配套工作基本就緒。聞喜至合陽高速公路路基工程完成55%，橋梁樁基完成74%，預(yù)制梁板110余片，小型構(gòu)造物完成45%。河津至運(yùn)城高速公路在進(jìn)行了最優(yōu)工程方案反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，目前征地拆遷及附著物清點(diǎn)已經(jīng)完成,初設(shè)文件已經(jīng)原則評(píng)審?fù)ㄟ^,工程招標(biāo)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。