今年以來，我市加快國省干線公路建設。記者昨從市交通部門獲悉，截至11月底，我市普通干線公路建設累計完成投資8.05億，占省公路局年度計劃的139%。 
　　　　■16鄉鎮城鎮化加速 
　　237省道揚州段總長120.5km，總投資26.8億元。全線為一級公路標準，雙向四車道，路基全寬24.5米，設計時速80公里，經過寶應縣、高郵市和江都市的16個鄉鎮。 
　　省道237今年已完成投資3.316億元，達年度計劃的110.5%。目前，江都段橋梁主體工程已結束，即將進入瀝青攤鋪階段。其中，先導段臨時通車，目前正在準備交工驗收工作。 
　　237省道項目的建設將帶動京杭運河經濟產業帶沿線城鎮的經濟發展，推進16個城鎮的城市化進程，密切沿線城鎮與相對發達的蘇南及上海地區的聯系，改善沿線城鎮的投資環境和沿線群眾的出行條件。 
　　　　■高郵漫水公路 
　　　　汛期不斷行 
　　今年1-11月，333省道本年度已完成投資2.99億元，超年度計劃投資額近2倍。其中，京杭運河新民灘特大橋完成投資21285萬元，達到年度計劃的425.7%，主橋部分已于10月10日合龍，為2012年底前建成通車奠定了基礎。 
　　333省道是我省干線公路網規劃的“橫四”，北距332省道28.4km，南距328國道48.7km，是里下河地區腹地內唯一的一條東西向干線公路，有效地解決了地方集散路網與骨架高速公路網之間的銜接和交通轉換問題，同時改善了高郵段漫水公路的交通狀況。新民灘特大橋的建設，將徹底解決漫水路在高郵湖行洪期間不能通行的問題。 
　　　　■寶應運河兩岸變通途 
　　332省道寶應段全長約9.5公里（含一座運河特大橋），線路走向起點從金湖與寶應交界處的寶應退水閘，沿大汕隔堤北側向東，跨越京杭大運河及237省道后，與京滬高速界首互通相連。 
　　332省道本年度已完成投資17460萬元，占年度計劃的97.8%。目前，主體工程已完工，路面攤鋪結束，預計12月底將全面實現通車運行。建成通車后，將有效改善附近居民長期以來望河興嘆的局面，同時寶應湖區農產品的對外運輸也將直接受益。