昨天，重慶海關(guān)和烏魯木齊海關(guān)在渝簽署協(xié)議，雙方將合作建立渝新歐國際鐵路大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機制，并以“屬地申報、口岸驗放”的區(qū)域通關(guān)方式，為渝企開通重慶至新疆阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸通關(guān)“綠色通道”。這意味著從鐵路、公路出口到歐洲的“重慶造”，今后在通關(guān)環(huán)節(jié)將至少節(jié)省兩天時間。  　　渝新歐國際鐵路大通道是“重慶造”筆記本電腦基地產(chǎn)品、機電產(chǎn)品快速運往歐洲的新戰(zhàn)略通道，運行路線為重慶-蘭州-烏魯木齊，經(jīng)阿拉山口進入哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國杜伊斯堡。上月18日，“渝新歐”國內(nèi)段集裝箱專列投入試運行。 
　　據(jù)悉，中俄海關(guān)高層在兩周前已就規(guī)范、便捷通關(guān)等合作事項簽署協(xié)議，隨著渝烏海關(guān)攜手，重慶至俄羅斯沿線在海關(guān)監(jiān)管層面已經(jīng)形成一條輸歐“重慶造”的陸路“綠色通道”。 
　　“只差真正跑一趟國際貨運列車了。”重慶海關(guān)人士介紹，除了渝新歐集裝箱專列上的貨物能享受便捷通關(guān)服務(wù)，渝烏兩地實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)后，渝企經(jīng)由新疆各口岸與中亞、南亞、歐洲企業(yè)做進出口貿(mào)易，也可享受本地報關(guān)、異地驗放的便利，免去兩地奔波之苦，降低管理及物流成本。 
　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，重慶海關(guān)通過烏魯木齊海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)進出口貨運量為1.7萬噸、貨值近2000萬美元，主要是汽摩等機電產(chǎn)品。海關(guān)人士稱，待惠普、宏碁等筆電項目達產(chǎn)、渝新歐專線正式運行后，這些數(shù)字將呈幾何級數(shù)增長。