12月6日中午11時10分，一艘載重5.1萬噸的巴拿馬籍貨輪——“裕友”順利駛離嘉興港獨山港務化工碼頭。至此，獨山港區首艘外籍貨輪完成了“靠泊——裝卸——駛離”的一條龍工序。 
     據介紹，11月17日，交通運輸部正式批復嘉興港口岸平湖市獨山港區港務有限公司化工碼頭臨時進靠國際船舶。“首艘外籍貨輪的駛離，標志著今后一段時期內，獨山港區也可以自由進靠外籍船舶了。如此一來，嘉興港化工品專用泊位能力不足的問題將得到緩解，我市的化工產業再添一條便捷的物流通道。”平湖市港務局有關負責人稱。 
     據獨山港務化工碼頭總經理陶國勤介紹，獨山港務化工碼頭12月6日接卸進口的5074噸液化氣已全部通過管道輸往浙江華辰能源有限公司的生產車間。“我們正愁‘無米下鍋’呢，這批液化氣的順利進口真是解了燃眉之急。”浙江華辰能源有限公司一名負責人說。 
     其實，面臨化工品運輸難的遠不止浙江華辰能源有限公司一家。近年來，看重港口的便捷運輸，到嘉興港腹地投資設廠的化工企業越來越多。據介紹，目前落戶嘉興港區化工新材料園區的化工企業就達30多家，如此眾多的化工企業帶來巨大的化工原料和產成品運輸需求。 
     據有關部門統計，目前嘉興港乍浦港區現有化工產業需要的碼頭中轉量近1800萬噸，而乍浦港區已投產的化工碼頭設計接卸能力總計還不到500萬噸。“按照腹地化工產業發展規劃，同時考慮到現有化工產業增能擴產，‘十二五’期間，嘉興港腹地化工原料和產成品對碼頭需求缺口將達1400萬噸左右，這對嘉興港來說是一個嚴峻的考驗。”平湖市港務局規建處處長丁家紅表示。 
     “獨山港區是嘉興港最具開發潛力的深水港區，前沿水深達13米，可布置3萬至5萬噸級化工碼頭，能夠發揮港口對化工品‘大進大出’的運輸優勢，滿足腹地化工產業的物流運輸需要。”丁家紅說。 
     據悉，有了腹地巨大的化工物流需求作支撐，嘉興港正謀劃借全省“三位一體”港口服務體系建設的“春風”，依托港內化工碼頭和腹地化工企業，打造浙江嘉興石油化工品交易市場，構建一條化工品的貿易、存儲、運輸、結算等一站式物流服務產業鏈，為腹地化工產業發展搭建起一條安全便捷的物流通道。