渝萬城際鐵路，究竟什么時候開工？沿途究竟設多少個站？此前曾出現過很多種說法。根據鐵道部最新批準的建設方案，渝萬城際鐵路將于這個月底開工，全線設7個站，建設工期4年。近日，重慶市發改委介紹了渝萬城際鐵路籌建的相關信息。 

　　已準備好月底開工 

　　“渝萬城際 -

鐵路到底什么時候開工，沿線老百姓是望眼欲穿啊！”一位市民12月1日在發給市發改委的詢問郵件中說。 

　　渝萬城際鐵路是連接主城與萬州的一條雙線客運專線。 

　　此前，這條鐵路曾先后傳出過6個開工時間。如，2008年，2009年年初、2009年國慶前、2009年底、2010年初、2010年國慶節。然而，都因為鐵路規劃調整、評審、征地拆遷等原因而推遲。 

　　“這個月底，渝萬城際鐵路將破土動工。”這是市發改委的最新表態。記者從線路沿途各區縣得到信息，目前，渝萬城際鐵路開工前的各項準備已基本到位。 

　　沿線設7個站點 

　　一條京津高鐵，不僅方便了沿線市民出行，也讓天津的房地產、旅游火了起來。隨之還出現了一批，住在天津，工作在北京的高鐵族。 

　　渝萬鐵路也有著與京津高鐵同等的潛在效益。 

　　正因如此，渝萬鐵路的站點設置，就成為沿線區縣爭奪的重點。此前，有消息說，渝萬城際高鐵設6個站，也有報道說設置9個站。 

　　“渝萬城際鐵路，全線只設7個站。”市發改委昨日介紹，這7個站是：重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北。 

　　主城1小時到萬州 

　　按照鐵道部最新方案，渝萬城際鐵路全線建設工期是4年，預計2014年建成投入運行，以后可運行和諧號動車。先期設計通行時速是250公里，在建造時還將相應提高等級，為以后的列車提速預留空間。 

　　渝萬城際鐵路全長246公里，即使按照設計通車時速，僅以先期通行時速計算，主城至萬州的運行時間也就一小時。 

　　按照我市鐵路建設規劃，這條鐵路作為一條客運專線，道路等級將與成渝客運專線相等。按照成渝客運專線最高時速350公里計算，提速后的渝萬城際鐵路，全線運行時間將縮短到45分鐘內。 

　　票價多少還沒敲定 

　　這條鐵路的建設，總投資是311.5億元。鐵道部最新批復說，這個項目的建設資金，鐵道部出六成，我市出資四成。 

　　這樣一條城際客運專線，運行后的票價會不會很貴呢？鐵道部在最新的批復中沒有提及票價問題。市發改委昨日也沒有對線路建成投運后的票價作介紹。 

　　不過，2008年10月，市發改委對票價進行測算，主城至萬州若開行和諧號動車，一等軟座票價是95元、二等軟座票價是80元左右。 

　　但是，這已經是兩年前的回復了，最終確定的價格，可能會有變化。