“我身后正在拆的收費站是大冶市的大金省道金湖收費站，這也是我省首個由政府收購并拆除的私營國家二級公路收費站，從今天起，大冶到咸寧，武昌的車輛將不用再交費。” 
　　金湖收費站是1994年湖北省政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級公路收費站，1998年大冶市改擴建大金公路，因為資金不足，采取出讓經(jīng)營權(quán)方式吸引外商投資，合同期限為30年。在收費站兩邊，一邊是大冶市區(qū)，另一邊是中央駐大冶企業(yè)、國有大型企業(yè)和省級工業(yè)園。每天從這里進出的車輛量高達一萬多輛。 
　　新冶特鋼有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人 方斌：“這條路是我們企業(yè)運輸?shù)臉屑~，咽喉要道，我們的產(chǎn)品，我們的原材料都是經(jīng)過這條路來運送和運出。” 
　　由于金湖收費站屬私營性質(zhì)，合同并未到期，不在國家強制拆除的二級公路收費站之列。為了掃清城鄉(xiāng)對接的障礙，政府花3900萬，回購大金省道收費站的經(jīng)營權(quán)，然后再進行拆除。同時，籌集1.48億元按一級公路標(biāo)準(zhǔn)對大金省道進行加寬改造。 
　　大冶市代市長 榮緒儉：“從經(jīng)濟上講肯定不太劃算，但是從長遠(yuǎn)來講，我們可以降低經(jīng)濟運行的成本，更有利于外來企業(yè)投資，更有利于我們大冶城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。”