呂梁是西部地區(qū)和本地煤焦進(jìn)入華北地區(qū)的主要通道，大型貨車(chē)尤其是煤焦運(yùn)輸車(chē)輛常常是長(zhǎng)龍排隊(duì)，延綿不斷，堵車(chē)嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。今日，省政協(xié)委員薛萬(wàn)明提交提案，建議科學(xué)規(guī)劃公路建設(shè)，徹底解決呂梁公路擁堵難題。 
　　對(duì)于呂梁公路堵車(chē)現(xiàn)狀，本報(bào)也曾多次予以關(guān)注。在呂梁當(dāng)?shù)厝丝磥?lái)，進(jìn)入煤運(yùn)高峰，堵三四天是常事。僅2009年10月間，發(fā)生在呂梁公路上的大小堵車(chē)高達(dá)10余次，山西境內(nèi)公路忻黑線(xiàn)最多時(shí)堵車(chē)達(dá)十多公里。 
　　按薛萬(wàn)明的設(shè)想，省政府及省交通廳綜合平衡科學(xué)規(guī)劃呂梁公路，經(jīng)過(guò)3—5年的建設(shè)改造，就可徹底解決呂梁公路擁堵難題。他建議，盡快完工340省道汾陽(yáng)—離石段的一級(jí)公路改造，使340省道汾陽(yáng)—離石一級(jí)公路盡快建成通車(chē)，有效分流車(chē)輛，緩解堵塞壓力。同時(shí)，開(kāi)工建設(shè)呂梁市區(qū)環(huán)城高速公路，便于分流車(chē)輛，解決離石城區(qū)交通擁堵。 
　　此外，規(guī)劃拓寬太軍高速公路呂梁段，由現(xiàn)在的四車(chē)道改為六車(chē)道，緩解高速進(jìn)出口車(chē)輛擁堵問(wèn)題；為了緩解忻黑線(xiàn)公路擁堵問(wèn)題，建議增設(shè)忻黑線(xiàn)復(fù)線(xiàn)或?qū)⑴d縣—嵐縣段進(jìn)行加寬改造，解決卡脖子的問(wèn)題；加快建設(shè)太佳高速公路，為呂梁開(kāi)辟一個(gè)新的出口，也為中西部的連接建設(shè)一個(gè)新的通道。 
　　在薛萬(wàn)明設(shè)想的規(guī)劃中，安排我省“西縱高速”開(kāi)工建設(shè)，并首先開(kāi)工西縱興縣—交口段建設(shè)，有效分流車(chē)輛。規(guī)劃建設(shè)嵐縣—呂梁機(jī)場(chǎng)、臨縣三交—離石的高速副線(xiàn)，將太佳高速、西縱高速和汾軍高速有效連接，從根本上解決呂梁公路不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的矛盾。