呂梁是西部地區(qū)和本地煤焦進(jìn)入華北地區(qū)的主要通道，大型貨車尤其是煤焦運(yùn)輸車輛常常是長龍排隊(duì)，延綿不斷，堵車嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。今日，省政協(xié)委員薛萬明提交提案，建議科學(xué)規(guī)劃公路建設(shè)，徹底解決呂梁公路擁堵難題。 
　　對(duì)于呂梁公路堵車現(xiàn)狀，本報(bào)也曾多次予以關(guān)注。在呂梁當(dāng)?shù)厝丝磥恚�進(jìn)入煤運(yùn)高峰，堵三四天是常事。僅2009年10月間，發(fā)生在呂梁公路上的大小堵車高達(dá)10余次，山西境內(nèi)公路忻黑線最多時(shí)堵車達(dá)十多公里。 
　　按薛萬明的設(shè)想，省政府及省交通廳綜合平衡科學(xué)規(guī)劃呂梁公路，經(jīng)過3—5年的建設(shè)改造，就可徹底解決呂梁公路擁堵難題。他建議，盡快完工340省道汾陽—離石段的一級(jí)公路改造，使340省道汾陽—離石一級(jí)公路盡快建成通車，有效分流車輛，緩解堵塞壓力。同時(shí)，開工建設(shè)呂梁市區(qū)環(huán)城高速公路，便于分流車輛，解決離石城區(qū)交通擁堵。 
　　此外，規(guī)劃拓寬太軍高速公路呂梁段，由現(xiàn)在的四車道改為六車道，緩解高速進(jìn)出口車輛擁堵問題；為了緩解忻黑線公路擁堵問題，建議增設(shè)忻黑線復(fù)線或?qū)⑴d縣—嵐縣段進(jìn)行加寬改造，解決卡脖子的問題；加快建設(shè)太佳高速公路，為呂梁開辟一個(gè)新的出口，也為中西部的連接建設(shè)一個(gè)新的通道。 
　　在薛萬明設(shè)想的規(guī)劃中，安排我省“西縱高速”開工建設(shè)，并首先開工西縱興縣—交口段建設(shè)，有效分流車輛。規(guī)劃建設(shè)嵐縣—呂梁機(jī)場、臨縣三交—離石的高速副線，將太佳高速、西縱高速和汾軍高速有效連接，從根本上解決呂梁公路不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的矛盾。