對三山區(qū)保定街道老垅村的村民來說，他們的生活隨著一條條水泥路的建成而改變。以前，村里與外界的聯(lián)系靠的只有一條僅能容納一輛板車通行的土埂路，對于以種菜為主業(yè)的村民來說，要想賣上好價(jià)錢，必須凌晨三四點(diǎn)打著手電下地摘菜，然后用板車輾轉(zhuǎn)三個(gè)多小時(shí)送到市場上。“要是晚了，集市散了，只能低價(jià)處理了。”隨著“村村通”工程打通了出村主干道，水泥路延伸至村里，路路相連，“賣菜難”不再困擾老垅人，他們開始大規(guī)模種植蔬菜、瓜果。蔬菜上市的高峰期，商販成群而來，每天20多輛10噸位的貨車上門來收購，村民們的日子也隨著路通而舒暢起來。 
　　“村村通”水泥路工程完成后，已通道路大多呈魚刺狀，里程較短，對于農(nóng)村群眾來說，從家門口到水泥路上往往還得走幾百米的“鄉(xiāng)間小道”。因此，我市開始著手村村通延伸工程試點(diǎn)和危橋改造，并很快擴(kuò)大實(shí)施規(guī)模。與此同時(shí)，農(nóng)村公路堅(jiān)持管養(yǎng)并重，讓農(nóng)村地區(qū)道路不僅“通”，還要“暢”。 
　　從2008年開始，我市開始超前謀劃村村通延伸工程，并指導(dǎo)各縣區(qū)制定規(guī)劃，項(xiàng)目全部進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。重點(diǎn)通向行政村與行政村之間的公交循環(huán)路；通向?qū)W校、醫(yī)院、敬老院、水利防洪等農(nóng)村社會(huì)公益事業(yè)點(diǎn)的公益事業(yè)路；通向新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃社區(qū)、居民點(diǎn)、新農(nóng)村整治點(diǎn)的新農(nóng)村建設(shè)路；通向特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)村旅游景點(diǎn)的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)路這四個(gè)方面延伸。村村通延伸工程采取“統(tǒng)一規(guī)劃、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則實(shí)施，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一般要求路面寬度不小于4.5米，路肩培土、綠化、安保設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)線等附屬工程與路面工程同步實(shí)施到位。2009年，我市農(nóng)村公路建設(shè)完成村村通延伸工程157個(gè)項(xiàng)目304公里，危橋改造工程39個(gè)項(xiàng)目732.7延米，“村村通” 
　　專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程496個(gè)項(xiàng)目1328公里，總投資13391萬元;大中修工程32.05公里，橋梁維修2座，安保工程341處，養(yǎng)護(hù)工程投資3000余萬元。使農(nóng)村公路朝著“路通車通、有路必養(yǎng)”的方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 
　　以省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)市為契機(jī)，我市農(nóng)村公路建設(shè)逐步蹚出一條具有自身特色的路子。通過一系列創(chuàng)新，全方位加強(qiáng)對工程質(zhì)量監(jiān)管控制。大力推進(jìn)一線工作法，市地方公路處深入施工一線，每周不少于6天、每月不少于24天開展質(zhì)量巡查，每季度召開一次質(zhì)量分析會(huì)或現(xiàn)場會(huì)，半年進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，督促各縣區(qū)開展相應(yīng)質(zhì)量管理活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場研究方案，現(xiàn)場解決并及時(shí)總結(jié)；組織有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)每兩個(gè)月一次，對各縣區(qū)工程質(zhì)量開展巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改。 
　　2009年，我市在原有市地方公路處、各縣（區(qū)）公路所兩級農(nóng)村管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立健全了農(nóng)村公路管理站，全市26個(gè)鎮(zhèn)（街道辦事處）所轄的鎮(zhèn)級公路站全部落實(shí)了辦公場所，配備了專職人員和辦公設(shè)備，建立健全各項(xiàng)管理制度，全面落實(shí)“縣道縣管、鄉(xiāng)道鎮(zhèn)管、村道村管”的職責(zé)。2009年8月，市地方公路處出資150萬元，為26個(gè)達(dá)標(biāo)鎮(zhèn)級公路站各配備了一輛養(yǎng)護(hù)巡查車，這是我市繼2007年、2008年為各鎮(zhèn)級公路站配備750輛養(yǎng)護(hù)三輪車及數(shù)碼設(shè)備后的又一創(chuàng)新舉措，開辟了我省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的先河。