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東莞保稅物流中心通過“國考”近期投入使用

2010-1-5 19:26:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
2010年的開局,虎門港為莞企帶來好消息。今天,記者從虎門港管委會獲悉,位于虎門港的東莞保稅物流中心(B型)已順利通過“國考”,并揭牌成立。 
  至此,虎門港正式成為東莞市首個擁有國家級特殊政策的園區(qū)。東莞保稅物流中心,也將于近期正式啟用。據(jù)保守估計,僅通過“入?yún)^(qū)即退稅”、解決企業(yè)“境外一日游”問題,每年就可為莞企業(yè)節(jié)約成本10億元。
  保稅物流中心通過“國考”
  東莞保稅物流中心是東莞市的核心物流項目、廣東省重點建設工程。此前的2009年11月10日,該中心通過由黃埔海關、省財政廳、省國家稅務局、國家外匯管理局廣東省分局等省級單位,組成的工作組聯(lián)合預驗收考核后,2009年年底,該中心又迎來了海關總署、財政部、國家稅務總局和國家外匯局等四部委組成的“國家級”聯(lián)合驗收組的最后驗收。
  2009年12月30日,“國家級”聯(lián)合驗收組通過聽匯報、實地驗收和綜合評審后認為,東莞保稅物流中心基礎設施和海關監(jiān)管設施等各項條件,符合了海關總署關于保稅物流中心的建設標準,“國考”驗收因此順利通過。
  至此,因保稅物流中心的通過“國考”,虎門港也因此正式成為東莞首個擁有國家級特殊政策的園區(qū)。
  “東莞是世界著名的加工制造業(yè)基地,經(jīng)濟總量居全國地級市前列。”聯(lián)合驗收組組長呂偉紅稱,依托虎門港的港口優(yōu)勢,建成后的東莞保稅物流中心能夠迅速與港口形成聯(lián)動發(fā)展局面,有利于提升東莞市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)水平,改善東莞及珠三角的物流環(huán)境,加速東莞市加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的轉型和升級,帶動東莞市外向型經(jīng)濟的新一輪發(fā)展,是東莞實施新興物流城市戰(zhàn)略的重要舉措。
  主要解決“境外一日游”
  虎門港管委會相關負責人介紹說,東莞市擁有15000多家加工貿(mào)易企業(yè),2008年外貿(mào)進出口總額1133億美元,全年經(jīng)市口岸進出口的貨物為1741萬噸,預計2010年東莞保稅物流貨量為1163萬標準箱。其中,國貨復進口,即企業(yè)“境外一日游”的總量達到了120億美元。
  該負責人表示,東莞保稅物流中心運營初期主要解決企業(yè)“境外一日游”,預計將占到東莞市場總量的1/10;㈤T港將利用保稅物流中心國際配送等功能,朝區(qū)域物流配送中心、采購中心和分撥中心發(fā)展。
  目前,虎門港已引進東莞最大的外貿(mào)進出口企業(yè)――百業(yè)進出口有限公司,作為虎門港首家進駐的物流經(jīng)營商。
  “東莞臺資企業(yè)多、投資多、對臺貨物也多,每年的物流貨運量達到70萬~80萬標準箱!痹撠撠熑送嘎叮_資企業(yè)富全(東莞)物流有限公司也已與虎門港達成合作意向,即將成為虎門港重要的合作伙伴。
  此外,虎門港還計劃在保稅物流中心,建設一個臺商物流園。
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  1、算筆賬:
  虎門港管委會相關負責人舉例說:東莞加工貿(mào)易工廠A的供應商在南京,每周3次從南京向A工廠供應半成品磁石,之前采用香港一日游進行出口核銷,再進口到A工廠進行生產(chǎn)。
  原先的運輸方式為:南京平板車到深圳――卸貨轉2部中港車,進行香港一日游――運回東莞工廠生產(chǎn)。
  今后,通過東莞保稅物流中心的操作模式則為:南京平板車到保稅物流中心――進行園區(qū)一日游(不卸貨)――平板車運回東莞工廠生產(chǎn)。
  對比結果:大大節(jié)省了中港車成本和卸貨成本,比之前每次操作可節(jié)省數(shù)千元。
  聲音:“保稅物流中心可有效解決企業(yè)‘境外一日游’問題,通過采用‘入?yún)^(qū)即退稅’政策,幫助國內(nèi)客戶實現(xiàn)‘非離境退稅’,幫助企業(yè)降低物流成本。”虎門港相關負責人表示,僅這一項,每年就可以為企業(yè)節(jié)約成本10億元。
  此外,東莞保稅物流中心的國際配送、轉口服務、轉口貿(mào)易、簡單加工、增值服務等功能都能給企業(yè)帶來不同程度的成本和時間節(jié)約。
  2、保稅物流中心分兩期建設
  東莞保稅物流中心位于虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)物流基地,東至穗豐年水道,西至港口大道,北至進港中路,南至規(guī)劃環(huán)東二路。規(guī)劃總面積1.18平方公里,總投入約20億元。
  東莞保稅物流中心,計劃分兩期建設,首期0.46平方公里的面積已經(jīng)建成并通過國家驗收,總投入約8億元,建設24萬平方米倉儲設施、集裝箱堆場及口岸作業(yè)區(qū)。
  接下來,二期將根據(jù)首期的建設和經(jīng)營情況適時啟動,計劃投資規(guī)模約12億元。
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