日前，《重慶市都市區(qū)高速公路客運(yùn)與城市公共交通換乘樞紐規(guī)劃》所確定的綜合交通換乘樞紐之一的兩路綜合交通換乘樞紐開工建設(shè)。 
　　重慶規(guī)劃了兩路、西永、魚洞等7個綜合交通換乘樞紐，均結(jié)合重慶“三環(huán)十射三聯(lián)線”高速公路網(wǎng)進(jìn)行布局和建設(shè)。7個綜合交通換乘樞紐以公路客運(yùn)換乘為主，集長途客運(yùn)、市區(qū)公交、軌道交通、出租車及社會車輛于一體，可實(shí)現(xiàn)多種交通方式有效換乘，對經(jīng)由高速公路進(jìn)出都市區(qū)的客流進(jìn)行有效地組織和集散。這7個綜合交通換乘樞紐總用地面積達(dá)45萬平方米，總建筑面積達(dá)29萬平方米。規(guī)劃近期到2013年建成兩路、西永等4個，中期到2015年建成西彭1個，遠(yuǎn)期到2020年建成白市驛和魚嘴2個。 
　　此次開工建設(shè)的兩路綜合交通換乘樞紐位于重慶空港開發(fā)區(qū)內(nèi)，緊鄰該市軌道交通3號線和210國道。據(jù)悉，整個換乘樞紐由主體建筑區(qū)、配套建筑區(qū)、長途客運(yùn)停車區(qū)、公交停車區(qū)、出租車及社會車輛換乘區(qū)、軌道交通站、加油加氣等9個功能區(qū)組成，總建筑規(guī)模65441平方米，設(shè)計最大日換乘能力為12.04萬人次。 
　　重慶市交委主任滕宏偉表示，兩路綜合交通換乘樞紐建成后將實(shí)現(xiàn)重慶高速公路客運(yùn)與都市區(qū)城市公共交通的無縫換乘，有效緩解城市交通壓力，提高城市公共交通資源利用效率，完善城市功能，促進(jìn)都市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。