日前,陜西省2009年最后一個高速公路通車項目——榆林至神木高速公路建成通車。至此,陜西2009年先后建成5個高速公路項目,新開工6個高速公路項目。目前,陜西高速公路通車里程達2700余公里,全省在建高速公路項目24個,規(guī)模超過2300公里,高速公路建設(shè)的主陣地集中在陜南的安康、漢中、商洛等地。 
　　據(jù)初步統(tǒng)計,2009年,陜西高速公路完成投資365億元,對當?shù)亟?jīng)濟社會的拉動效果顯著,帶動社會總產(chǎn)值近1100億元,可直接創(chuàng)造就業(yè)崗位65.7萬個、間接創(chuàng)造就業(yè)崗位76.65萬個。以安康至陜川界高速公路為例,該項目完成的投資中,約50%以各種形式返還當?shù)?直接提供近12萬個就業(yè)崗位。 
　　加速產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 
　　高速公路成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局的加速器,為實踐陜西省委、省政府提出的“關(guān)中率先發(fā)展、陜北跨越發(fā)展、陜南突破發(fā)展”的戰(zhàn)略部署提供了有力保障。 
　　商洛市在商州區(qū)和丹鳳縣之間建立了東西長95公里的商丹循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū),輻射兩個縣市八萬多人。2009年10月,商洛至陜鄂界高速公路通車,商洛抓住機遇提出了打造“西安第二生活圈”的發(fā)展戰(zhàn)略,并承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。一些有遠見的企業(yè)紛紛落戶公路沿線。 
　　比亞迪在商洛落戶,并計劃2010年年底生產(chǎn)1000兆瓦的太陽能電池。這個項目在商洛做起來以后,光產(chǎn)值就是1000億元,稅收可達100億元左右。在這些大項目的拉動下,到2010年商洛GDP預(yù)計超過300億元,人均GDP將超過2000美元;到2012年財政收入達到50億元,和2005年相比增加10倍。 
　　2009年9月,寶雞至天水高速公路建成通車,成為關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)內(nèi)首個建成的高速公路項目,陜甘兩省第一次以高速公路對接。完善的路網(wǎng)和發(fā)展政策宛如一場及時雨,為大關(guān)中圈的各個城市經(jīng)濟發(fā)展播撒了甘霖。甘肅省提出將把天水建設(shè)成為西部裝備制造業(yè)聚集城市、區(qū)域現(xiàn)代物流中心城市、優(yōu)質(zhì)綠色農(nóng)產(chǎn)品加工基地城市、西北最佳宜居環(huán)境城市、中國最佳旅游城市。 
　　陜西寶雞將進一步完善裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)體系,帶動關(guān)中天水地區(qū)裝備制造基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;西安要建設(shè)成為區(qū)域金融中心;西安、咸陽一體化將大力推進;渭南將建成黃河金三角商貿(mào)物流中心…… 
　　帶熱三大旅游板塊 
　　高速公路網(wǎng)的加密使陜西旅游景點線路更加豐富、行車時間更短,帶熱了關(guān)中歷史文化游、陜北紅色游、陜南生態(tài)游三大旅游板塊。2009年“十一”黃金周期間,陜西旅游景點掘金34億元,創(chuàng)歷史新高。 
　　以地處秦嶺深處的商洛市為例,以前,受交通運輸條件限制,金絲峽、月亮洞等旅游景點“鎖”在深山人未識。隨著高速公路的快速延伸,曾經(jīng)的劣勢悄然轉(zhuǎn)變。2008年年底,滬陜高速公路陜西境內(nèi)段貫通,商洛融入西安一小時生活圈。“云橫秦嶺家何在,雪擁藍關(guān)馬不前”成為歷史。據(jù)統(tǒng)計,2009年上半年,僅金絲峽就接待游客17.8萬人次,實現(xiàn)門票收入580萬元,帶動相關(guān)收入近億元。 
　　西安為中心的“一日交通圈” 
　　今年將形成 
　　陜西省交通運輸廳根據(jù)全省經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局及城鎮(zhèn)規(guī)劃,在原省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,以“加密、連通、對接、擴容”為重點,規(guī)劃了新的“2367”網(wǎng),路網(wǎng)總規(guī)模達8000公里。 
　　未來幾年,陜西將以“暢通過境通道、完善骨架網(wǎng)絡(luò)、增加迂回線路”為切入點,集中力量加快境內(nèi)國家高速公路建設(shè),積極推進省級高速公路建設(shè),有效對接聯(lián)網(wǎng),形成運輸通道。到2010年,高速公路通車里程將突破3000公里,全省約80個縣(市、區(qū))以高速公路連通,與相鄰省(區(qū))高速公路實現(xiàn)對接,形成以西安為中心、通達周邊10多個主要城市的“一日交通圈”。到2015年,高速公路通車里程將突破5000公里,約95個縣(市、區(qū))實現(xiàn)高速公路連接。到2020年,高速公路將基本通達全省所有縣(市、區(qū)),完全滿足全面建設(shè)小康社會對交通提出的新要求。