公路“過(guò)路費(fèi)”問(wèn)題一直是社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。在正在召開(kāi)的浙江省十一屆人大三次會(huì)議上，有七八名浙江省人大代表聯(lián)名建議浙江省在全國(guó)率先取消國(guó)道收費(fèi)，他們還稱浙江完全有這個(gè)財(cái)力和實(shí)力以及能力做好這一民心工程。
領(lǐng)銜提出這個(gè)建議的是浙江省人大代表、紅獅集團(tuán)董事長(zhǎng)章小華。
章小華在建議中稱，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人2009年5月5日在通報(bào)取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)情況時(shí)曾指出：今后將逐步取消包括國(guó)道、省道在內(nèi)的普通公路收費(fèi)，建立以高速公路為主體的、低收費(fèi)、高效率的收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)和以普通公路為主體的非收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)。最近，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖在接受媒體采訪時(shí)也表態(tài)，今后將實(shí)施“高速公路收費(fèi)、普通公路免費(fèi)”的政策，逐步取消包括國(guó)道在內(nèi)的普通公路收費(fèi)。
而從2010年元旦開(kāi)始，《浙江省收費(fèi)公路管理辦法》已正式實(shí)施，該《辦法》規(guī)定，今后，浙江省將對(duì)不合理的收費(fèi)站予以撤并。目前，浙江省正在收費(fèi)的公路里程為7227公里，占公路總里程的7%，其中設(shè)置收費(fèi)站點(diǎn)約390個(gè)。由于一些公路收費(fèi)站設(shè)置并不合理，部分路段站點(diǎn)過(guò)多過(guò)密，主要集中在非封閉式公路收費(fèi)站如國(guó)道收費(fèi)站等，過(guò)往車輛司機(jī)對(duì)此頗有怨言，要求取消呼聲不絕。
章小華認(rèn)為，浙江是市場(chǎng)大省、物流大省。目前，由于浙江產(chǎn)品檔次總體偏低，物流運(yùn)輸量較大，降低物流成本對(duì)提升浙江產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。但是，浙江省內(nèi)國(guó)道還有眾多收費(fèi)站，而這些收費(fèi)站設(shè)置過(guò)于密集，增加了企業(yè)物流成本，嚴(yán)重影響了浙江產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，這些收費(fèi)站容易造成車輛堵塞，也給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚�產(chǎn)、生活帶來(lái)了諸多不便。
“浙江省作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，完全有財(cái)力、有實(shí)力、有能力在全國(guó)率先取消國(guó)道收費(fèi)”。章小華在建議中認(rèn)為。
在這份建議上，吳波成、蔣銳鋒、章樹(shù)根、翁榮金、許安林等六七名浙江省人大代表也作了聯(lián)名署名，這些人大代表中，有企業(yè)家，有基層農(nóng)村干部，也有行政官員。