09年的時候，筆者曾經(jīng)寫過一篇題為《說物流是網(wǎng)購平臺生命線過分嗎？》博文，強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)的重要性。在2010年春節(jié)前夕，筆者的觀點再次得到驗證，快遞公司放假令所有網(wǎng)購平臺再次飽受折磨。未來，如果網(wǎng)購平臺的物流體系再不加以改善，物流服務(wù)將會成為網(wǎng)購平臺的硬傷。

　　幾天前筆者登錄淘寶網(wǎng)的時候就看到了一則公告，提醒用戶淘寶物流的合作伙伴放假的消息。在淘寶的物流放假公告（附：鏈接）中可以看出，幾乎所有的物流公司自2月9號開始不再接單。也就是說，在2月9號到17號（筆者注：這是根據(jù)幾大物流公司寫出的時間段，會與個別物流公司的時間有一定差異）。這一段時間里，物流業(yè)務(wù)全部停止。

　　當(dāng)然了，中國郵政的EMS全年不休，可淘寶的買家們有幾個樂意用EMS的，原因很簡單，太貴。知名的物流，17號后才開始恢復(fù)業(yè)務(wù)。想網(wǎng)購的用戶，看到物流放假的消息，誰還會去下訂單？下了訂單之后，至少要等1周甚至更長的時間才能拿到貨，到時候黃花菜都涼了，還不如春節(jié)過后再下訂單。

　　不僅僅是淘寶，當(dāng)當(dāng)、Vancl、京東方等網(wǎng)購平臺都發(fā)布了物流放假的通知。有的網(wǎng)購平臺發(fā)貨暫停時間為1周，有的為2周或更長時間。最大的網(wǎng)購平臺淘寶，也有5—6天暫停發(fā)貨的時間。

　　由于物流放假，全國所有的網(wǎng)購平臺幾乎停止了發(fā)貨業(yè)務(wù)，網(wǎng)購平臺與癱瘓運營有何差別？要想避免這種情況，解決的辦法有兩個。一個方法是網(wǎng)購平臺要求合作物流企業(yè)春節(jié)不休假，事實證明，這種方法的可行性幾乎為零。物流企業(yè)與網(wǎng)購平臺是合作關(guān)系，不是管理關(guān)系。第二個方法就是，網(wǎng)購平臺建設(shè)自己的物流企業(yè)，而這個方法的可行性目前仍舊很低。

　　春節(jié)放假，讓全國的網(wǎng)購平臺受到了又一次考驗。久而久之，網(wǎng)購平臺要么在春節(jié)時歇業(yè)，要么就解決春節(jié)期間的網(wǎng)購商品順暢發(fā)貨的問題。客觀地說，網(wǎng)購平臺的發(fā)展一定程度上已經(jīng)受到了物流服務(wù)的約束。未來，如果網(wǎng)購平臺無法突破這一約束，物流服務(wù)必將成為網(wǎng)購平臺的硬傷。