昨日上午，備受矚目的福州(平潭)綜合實驗區環島公路開通儀式在平潭縣鵝頭尾舉行，未來，這條美麗的環島公路將把海壇島———這個福建第一大島、全國第五大島的海灘、碼頭連為一體，并輻射全島各個旅游景點。 
　　昨日上午，備受矚目的福州(平潭)綜合實驗區環島公路開通儀式在平潭縣鵝頭尾舉行，未來，這條美麗的環島公路將把海壇島———這個福建第一大島、全國第五大島的海灘、碼頭連為一體，并輻射全島各個旅游景點。 
　　平潭環島路全長約98公里，總投資約50億元，這是福州(平潭)綜合實驗區成立以來開工建設的第一個大項目，標志著福州(平潭)綜合實驗區大開放、大開發序幕全面拉開。 
　　全長約98公里將是廈門環島路3倍 
　　據介紹，平潭環島公路總投資約50億元，起點位于省道305鵝頭尾處。路線主要走向以環繞海壇島海岸線為主，同時考慮設置通往錢便澳、澳前鎮、仙人井、白青鄉、櫓匙等5條連接線，以滿足疏港及地方交通的需求。 
　　公路總長98.761公里(其中主線長75.891公里，連接線長22.87公里)，將是廈門環島路長的3倍。 
　　道路等級為一級公路和城市Ⅰ級主干路。一級公路路基寬度為23～32米，雙向四車道或六車道，設計時速60～80公里；城市Ⅰ級主干路路基寬度為55米，雙向八車道，設計時速50～60公里；路基兩側根據具體路段和地形考慮各設置30米寬的綠化帶。按照“一次性規劃，分期分段實施”的方案分期建設。全部竣工后，也可作為國際性環島公路自行車賽和馬拉松賽的比賽場地。 
　　昨日上午，備受矚目的福州(平潭)綜合實驗區環島公路開通儀式在平潭縣鵝頭尾舉行，未來，這條美麗的環島公路將把海壇島———這個福建第一大島、全國第五大島的海灘、碼頭連為一體，并輻射全島各個旅游景點。 
　　平潭環島路全長約98公里，總投資約50億元，這是福州(平潭)綜合實驗區成立以來開工建設的第一個大項目，標志著福州(平潭)綜合實驗區大開放、大開發序幕全面拉開。 
　　全長約98公里將是廈門環島路3倍 
　　據介紹，平潭環島公路總投資約50億元，起點位于省道305鵝頭尾處。路線主要走向以環繞海壇島海岸線為主，同時考慮設置通往錢便澳、澳前鎮、仙人井、白青鄉、櫓匙等5條連接線，以滿足疏港及地方交通的需求。 
　　公路總長98.761公里(其中主線長75.891公里，連接線長22.87公里)，將是廈門環島路長的3倍。 
　　道路等級為一級公路和城市Ⅰ級主干路。一級公路路基寬度為23～32米，雙向四車道或六車道，設計時速60～80公里；城市Ⅰ級主干路路基寬度為55米，雙向八車道，設計時速50～60公里；路基兩側根據具體路段和地形考慮各設置30米寬的綠化帶。按照“一次性規劃，分期分段實施”的方案分期建設。全部竣工后，也可作為國際性環島公路自行車賽和馬拉松賽的比賽場地。 
　　力爭3～4年全線建成通車 
　　平潭環島公路一期工程由鵝頭尾至流水段和竹嶼口段組成，總里程40.436公里，建安費約18.52億元。一期工程先行開工的三個重點路段為鵝頭尾段、龍王頭至山門段、竹嶼口段，總里程15.371公里。其中，鵝頭尾段起點位于省道305鹽場北側，終至吉釣島北側，長2.951公里。龍王頭至山門段起點位于龍王頭海濱浴場南側，終至流水鎮山門，長8.404公里。竹嶼口段起點位于省道305嵐島加油站東側，終至幸福洋，長4.016公里。 
　　據悉，平潭環島路一期工程先行開工的三個重點路段工期為1年，整條環島路力爭3～4年全線建成通車。 
　　“動工建設平潭環島路是平潭縣落實省委、省政府做出建設福州(平潭)綜合實驗區的重大決策部署的實際行動，平潭環島路是省、市重點建設項目，它的建設將充分發揮平潭在海西建設中的橋頭堡作用。”昨日，福州(平潭)綜合實驗區相關人士說，建設環島路工程，將突破平潭基礎設施這一發展瓶頸，充分發揮平潭濱海旅游、物流輸送等功能，為福州(平潭)綜合實驗區全面快速發展提供重要保障。 
　　平潭海峽大橋有望今年建成 
　　昨日，記者在平潭海峽大橋施工現場看到，海面上已豎起40多根大橋橋墩，東引橋娘宮段已全面展開橋面箱梁施工。 
　　據了解，今年福州將全面推進平潭開放開發，爭取設立兩岸合作海關特殊監管區，爭取今年第四季度建成平潭海峽大橋，2011年第三季度建成漁平(福清漁溪至平潭)高速公路，全面推進平潭環島路、對臺客貨滾裝碼頭建設，做好京臺鐵路平潭連接線、平潭二橋等項目前期工作。 
　　按照目前的施工進度，平潭海峽大橋有望于今年底建成通車，這將比原計劃提早半年。大橋建成后，福州進出平潭的客貨運輸過海能力將擴大數十倍，將徹底解決進出平潭島只能依靠輪渡的交通瓶頸。 
　　平潭二橋力爭明年開工 
　　據介紹，規劃中的平潭二橋(長樂古槐至平潭)，全長57公里，設計時速100公里。目前福州(平潭)綜合實驗區有關部門正加緊推進各項工作，力爭明年開工，預算工期為4年。 
　　平潭二橋通車后，平潭到長樂機場車程僅需40分鐘。這個高速公路項目還是京臺高速公路的一部分。福清漁溪至平潭高速公路2011年第三季度建成通車后，福州到平潭車程約一個半小時。力爭3～4年全線建成通車 
　　平潭環島公路一期工程由鵝頭尾至流水段和竹嶼口段組成，總里程40.436公里，建安費約18.52億元。一期工程先行開工的三個重點路段為鵝頭尾段、龍王頭至山門段、竹嶼口段，總里程15.371公里。其中，鵝頭尾段起點位于省道305鹽場北側，終至吉釣島北側，長2.951公里。龍王頭至山門段起點位于龍王頭海濱浴場南側，終至流水鎮山門，長8.404公里。竹嶼口段起點位于省道305嵐島加油站東側，終至幸福洋，長4.016公里。 
　　據悉，平潭環島路一期工程先行開工的三個重點路段工期為1年，整條環島路力爭3～4年全線建成通車。 
　　“動工建設平潭環島路是平潭縣落實省委、省政府做出建設福州(平潭)綜合實驗區的重大決策部署的實際行動，平潭環島路是省、市重點建設項目，它的建設將充分發揮平潭在海西建設中的橋頭堡作用。”昨日，福州(平潭)綜合實驗區相關人士說，建設環島路工程，將突破平潭基礎設施這一發展瓶頸，充分發揮平潭濱海旅游、物流輸送等功能，為福州(平潭)綜合實驗區全面快速發展提供重要保障。 
　　平潭海峽大橋有望今年建成 
　　昨日，記者在平潭海峽大橋施工現場看到，海面上已豎起40多根大橋橋墩，東引橋娘宮段已全面展開橋面箱梁施工。 
　　據了解，今年福州將全面推進平潭開放開發，爭取設立兩岸合作海關特殊監管區，爭取今年第四季度建成平潭海峽大橋，2011年第三季度建成漁平(福清漁溪至平潭)高速公路，全面推進平潭環島路、對臺客貨滾裝碼頭建設，做好京臺鐵路平潭連接線、平潭二橋等項目前期工作。 
　　按照目前的施工進度，平潭海峽大橋有望于今年底建成通車，這將比原計劃提早半年。大橋建成后，福州進出平潭的客貨運輸過海能力將擴大數十倍，將徹底解決進出平潭島只能依靠輪渡的交通瓶頸。 
　　平潭二橋力爭明年開工 
　　據介紹，規劃中的平潭二橋(長樂古槐至平潭)，全長57公里，設計時速100公里。目前福州(平潭)綜合實驗區有關部門正加緊推進各項工作，力爭明年開工，預算工期為4年。 
　　平潭二橋通車后，平潭到長樂機場車程僅需40分鐘。這個高速公路項目還是京臺高速公路的一部分。福清漁溪至平潭高速公路2011年第三季度建成通車后，福州到平潭車程約一個半小時。平潭環島路全長約98公里，總投資約50億元，這是福州(平潭)綜合實驗區成立以來開工建設的第一個大項目，標志著福州(平潭)綜合實驗區大開放、大開發序幕全面拉開。 
　　全長約98公里將是廈門環島路3倍 
　　據介紹，平潭環島公路總投資約50億元，起點位于省道305鵝頭尾處。路線主要走向以環繞海壇島海岸線為主，同時考慮設置通往錢便澳、澳前鎮、仙人井、白青鄉、櫓匙等5條連接線，以滿足疏港及地方交通的需求。 
　　公路總長98.761公里(其中主線長75.891公里，連接線長22.87公里)，將是廈門環島路長的3倍。 
　　道路等級為一級公路和城市Ⅰ級主干路。一級公路路基寬度為23～32米，雙向四車道或六車道，設計時速60～80公里；城市Ⅰ級主干路路基寬度為55米，雙向八車道，設計時速50～60公里；路基兩側根據具體路段和地形考慮各設置30米寬的綠化帶。按照“一次性規劃，分期分段實施”的方案分期建設。全部竣工后，也可作為國際性環島公路自行車賽和馬拉松賽的比賽場地。 
　　力爭3～4年全線建成通車 
　　平潭環島公路一期工程由鵝頭尾至流水段和竹嶼口段組成，總里程40.436公里，建安費約18.52億元。一期工程先行開工的三個重點路段為鵝頭尾段、龍王頭至山門段、竹嶼口段，總里程15.371公里。其中，鵝頭尾段起點位于省道305鹽場北側，終至吉釣島北側，長2.951公里。龍王頭至山門段起點位于龍王頭海濱浴場南側，終至流水鎮山門，長8.404公里。竹嶼口段起點位于省道305嵐島加油站東側，終至幸福洋，長4.016公里。 
　　據悉，平潭環島路一期工程先行開工的三個重點路段工期為1年，整條環島路力爭3～4年全線建成通車。 
　　“動工建設平潭環島路是平潭縣落實省委、省政府做出建設福州(平潭)綜合實驗區的重大決策部署的實際行動，平潭環島路是省、市重點建設項目，它的建設將充分發揮平潭在海西建設中的橋頭堡作用。”昨日，福州(平潭)綜合實驗區相關人士說，建設環島路工程，將突破平潭基礎設施這一發展瓶頸，充分發揮平潭濱海旅游、物流輸送等功能，為福州(平潭)綜合實驗區全面快速發展提供重要保障。 
　　平潭海峽大橋有望今年建成 
　　昨日，記者在平潭海峽大橋施工現場看到，海面上已豎起40多根大橋橋墩，東引橋娘宮段已全面展開橋面箱梁施工。 
　　據了解，今年福州將全面推進平潭開放開發，爭取設立兩岸合作海關特殊監管區，爭取今年第四季度建成平潭海峽大橋，2011年第三季度建成漁平(福清漁溪至平潭)高速公路，全面推進平潭環島路、對臺客貨滾裝碼頭建設，做好京臺鐵路平潭連接線、平潭二橋等項目前期工作。 
　　按照目前的施工進度，平潭海峽大橋有望于今年底建成通車，這將比原計劃提早半年。大橋建成后，福州進出平潭的客貨運輸過海能力將擴大數十倍，將徹底解決進出平潭島只能依靠輪渡的交通瓶頸。 
　　平潭二橋力爭明年開工 
　　據介紹，規劃中的平潭二橋(長樂古槐至平潭)，全長57公里，設計時速100公里。目前福州(平潭)綜合實驗區有關部門正加緊推進各項工作，力爭明年開工，預算工期為4年。 
　　平潭二橋通車后，平潭到長樂機場車程僅需40分鐘。這個高速公路項目還是京臺高速公路的一部分。福清漁溪至平潭高速公路2011年第三季度建成通車后，福州到平潭車程約一個半小時。