發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對于港口城市來說，形同戰(zhàn)略支撐。
日前，秦皇島市計劃投資208億元，重點規(guī)劃建設(shè)秦皇島臨港物流、山海關(guān)臨港物流、出口加工區(qū)保稅物流、空港物流4大園區(qū)，培育秦皇島港等物流主體，開辟北向大通道，拓寬海上大通道，開通空中大通道，促進(jìn)以裝卸港為特點的傳統(tǒng)物流業(yè)向以綠色物流、引擎物流、數(shù)字物流、網(wǎng)絡(luò)物流等綜合物流為特色的現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。把秦皇島建成中國北方沿海港口物流集散基地和面向“三北”、輻射東北亞的國際性區(qū)域港口物流樞紐城市。
此外，秦皇島是我國最早的沿海開放城市之一，為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，該市對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重要調(diào)整，在大量壓縮高污染高耗能產(chǎn)業(yè)的同時，優(yōu)先選擇了裝備制造業(yè)、輕工業(yè)、電子信息業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)。
并且，該市將著重加大政策支持和引導(dǎo)力度，通過實施品牌、知識產(chǎn)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，形成特色鮮明、重點突出的重大裝備制造、船舶修造、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。（來源：中國國際海運網(wǎng)）