江西五豐食品有限公司是一家生產江西米粉的企業，產品遠銷美國、歐盟等國家和地區，但是它所在的贛州市是個內陸城市，沒有港口，于是，將目光轉向了擁有眾多國際航線的福建廈門港。“以前，企業人員要千里迢迢從江西跑到廈門來辦理通關手續，現在通過‘屬地申報、口岸驗放’通關模式，直接在南昌報關，不僅節省人力，每票貨物還可減少物流成本500多元。”2月8日，廈門港務物流公司幫五豐辦理有關手續的的海鐵聯運部經理白德華告訴記者。 　　廈門海關統計顯示，“屬地申報、口岸驗放”通關模式受到了越來越多內陸企業的青睞。2009年該關驗放通過該模式通關的貨物達24..24萬噸，同比大幅增長111.8％。
　　港口是貨運物資通向世界最經濟便捷的窗口，也是內陸進出口企業最渴望的資源。通過海關啟動的“屬地申報、口岸驗放”區域通關改革，內陸貨物在本地“借船出海”的夢想正成為現實。
　　企業可就近在屬地海關辦理報關、繳稅等通關手續，口岸海關通過聯網接收到相關報關信息，貨到后直接就可辦理驗放，實現了跨關區通關貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”，而且在通關過程若出現單證異常，企業也可快速做出反應，不用頻繁甚至舟車勞頓地跑外地。
　　據了解，為了讓更多內陸地區企業順利從廈門港進出，廈門海關主動和中西部等地區的海關建立合作機制，開通“屬地申報，口岸驗放”通關模式。目前，南昌、武漢、長沙、貴陽、銀川、重慶、成都、西安、蘭州、西寧、昆明等22個海關所轄企業均可通過該模式從廈門港進出口，范圍覆蓋了大半個中國。
　　隨著從廈門港進出的貨物增多，廈門海關在通關現場特別設立專門區域通關專用窗口，使報關人員免去排隊等候的煩惱，做到單據“隨到隨報、隨報隨放”。
　　同時，海關內部設立了專項聯絡員，一旦遇到數據傳輸故障等情況，該關立即聯系合作海關，通過內部傳真方式傳送和放行信息，保證貨物及時順利通關。