海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)喜傳捷報(bào)，去年完成公路水路固定資產(chǎn)投資66.59億元，比2008年翻了一番，創(chuàng)歷史新高。全新改建公路7000公里，截至2009年底，全省公路通車總里程達(dá)到2萬(wàn)公里，比上年提高5.3％。其中，二級(jí)以上公路2211公里，占總里程的11％。 
　　2009年，我省交通運(yùn)輸行業(yè)取得的業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)重點(diǎn)突破：交通建設(shè)投資首次突破60億元；全年農(nóng)村公路通暢工程里程累計(jì)突破1萬(wàn)公里；港口吞吐量突破8000萬(wàn)噸；公路建設(shè)投融資模式有了新的突破；“十二五”國(guó)防交通規(guī)劃及爭(zhēng)取國(guó)家資金支持取得了重大突破。 
　　重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。海榆西線改建、文昌清瀾跨海大橋、洋浦海灣大橋南連接線等項(xiàng)目相繼開工。值得一提的是，去年8月，停滯長(zhǎng)達(dá)16年之久的海口至屯昌高速公路再度開工，對(duì)于加快扶持中部地區(qū)發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用，也標(biāo)志著我省“田”字形高速公路網(wǎng)的“十”字建設(shè)正式啟動(dòng)，高速公路建設(shè)進(jìn)入新一輪高潮。 
　　港口方面，海口港二期工程、東方華能電廠5萬(wàn)噸煤碼頭、清瀾港5000噸級(jí)航道擴(kuò)建及一期整治工程先后建成投產(chǎn)。其中，海口港二期工程是海南省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年吞吐能力45萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年客運(yùn)接待能力10萬(wàn)人次