高速鐵路、客運專線建到哪里，護路聯防工作就跟到哪里，平安創建活動就開展到哪里。今天在貴陽召開的全國鐵路護路聯防辦公室主任會議傳出信息：適應我國高速鐵路建設迅速發展的趨勢，今年全國鐵路護路聯防工作已將高速鐵路納入工作要點。
 中央護路辦主任徐偉華要求各級鐵路護路組織根據當地高速鐵路、客運專線建設的規劃、進展情況，提前介入、及早謀劃；針對高速鐵路、客運專線封閉管理的特點，選擇適當的護路執勤模式，建立相應工作機制，并深入研究由于封閉管理產生的新情況、新問題。
 徐偉華說，各級鐵路護路組織要緊密結合經濟社會發展實際和鐵路建設快速發展的新形勢，認真分析研究涉路矛盾糾紛產生的原因，反思工作中存在的問題，堅持以人為本，從源頭上預防和減少涉路矛盾糾紛。在新建、改建鐵路的地方，所在省（區、市）護路辦要在深入調查研究基礎上，向地方綜治委和有關鐵路局反映可能由此產生的矛盾糾紛，提出預防和化解的建議，并將情況報中央護路辦備案。各省（區、市）護路辦要在深入排查的基礎上，梳理出一批治安混亂的鐵路區段和突出治安問題，及時組織協調有關方面進行集中整治，并落實掛牌督辦制度。
 據悉，2009年全國鐵路未發生暴力恐怖事件、影響穩定的政治事件、惡性刑事治安案件以及因治安問題引發的較大行車事故和治安災害事故。危及行車的鐵路刑事案件、治安案（事）件分別比上年減少了135起和76起，分別下降78.5%和30.4%；鐵路交通事故比上年減少了340起，下降11.5%，事故死亡人數減少了377人，下降17.3%，確保了鐵路運輸安全持續穩定。
 2009年，針對鐵路建設征地拆遷、鐵路交通事故、涵洞積水等問題引發的矛盾糾紛，全國各級護路聯防系統及時配合地方和鐵路建設部門開展涉路矛盾糾紛的排查和化解工作，對可能影響鐵路安全暢通的不穩定因素，做到早發現、早處置、早控制，盡可能消除在萌芽狀態，全年排查調處涉路矛盾糾紛6140件，防止大牲畜上道、路外傷亡事故4319起，確保了鐵路沿線治安穩定。