入冬以來，江西出現(xiàn)罕見的低溫、雨雪、冰凍惡劣天氣，造成用電量劇增，電煤庫存下降較快，供應(yīng)頻頻告急。南昌鐵路局錯錯并舉，全力搶運，1月中下旬該局卸車合計37892車，日均1895車。
 自1月10日起，南昌鐵路局專門成立了搶運電煤領(lǐng)導(dǎo)小組，克服春運將至對鐵路運輸帶來的壓力，將重點電廠電煤的運輸方案列入到運輸計劃之中，開辟了電煤運輸“綠色通道”，對電煤運輸實施優(yōu)先計劃、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，加速車輛周轉(zhuǎn)提高運輸效率。
 1月中下旬該局卸車合計37892車，日均1895車，比1月上旬日均983車增加912車，增長93%，比去年同期日均697車，增加1198車，同比增長172%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了鐵道部所要求的日裝卸470車的要求。圓滿完成了特殊時期的電煤運輸任務(wù)，并受到了鐵道部的表揚。截止1月底，江西省電煤庫存達(dá)到215萬噸，可耗天數(shù)達(dá)31天，增加庫存127.1萬噸，可耗天數(shù)增加了21天，完全能夠保證省內(nèi)春節(jié)電煤需求。