廣陜高速棋盤(pán)關(guān)段下周三通車(chē)成都第二繞城高速上半年開(kāi)工 
　　今年，四川公路、水路交通建設(shè)投資目標(biāo)是：確保730億元，工作按完成760億元安排，同比增長(zhǎng)37.4%。這是記者從2月3日四川召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)上獲悉的。 
　　目前，全省建成和在建高速公路總里程達(dá)到5260公里，在2007年底基礎(chǔ)上翻了一番，在全國(guó)的排名由第12位升至第5位。今年，高速公路建設(shè)將完成投資405億元，干線公路建設(shè)完成142億元，農(nóng)村公路建設(shè)完成182億元，水運(yùn)建設(shè)完成20億元，站點(diǎn)建設(shè)完成11億元。力爭(zhēng)到年底完成投資91.4%，完工項(xiàng)目96.3%，初步形成災(zāi)區(qū)生命線公路網(wǎng)。 
　　年內(nèi) 
　　映臥、川汶、汶馬路通車(chē) 
　　四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高烽介紹，今年，四川省將基本完成災(zāi)后交通恢復(fù)重建任務(wù)，到9月底，四川省災(zāi)后公路、水路交通恢復(fù)重建累計(jì)完成86.7%，完工項(xiàng)目95.4%；力爭(zhēng)到今年底，累計(jì)完成投資91.4%，完工項(xiàng)目96.3%，初步形成災(zāi)區(qū)生命線公路網(wǎng)。 
　　同時(shí)，四川省今年還將全力保障映（秀）臥（龍）路、川（主寺）汶（川）路、汶（川）馬（爾康）路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保年內(nèi)基本形成通車(chē)能力。全力突破茂（縣）北（川）、綿（竹）茂（縣）路和黃土梁、巴郎山、雪山梁子隧道等重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目。 
　　本月10日 
　　廣陜高速棋盤(pán)關(guān)段通車(chē) 
　　廣陜高速是四川省北上的出川大通道，川陜界至棋盤(pán)關(guān)較場(chǎng)壩段1.5公里，是著名的“卡脖子”路段，棋盤(pán)關(guān)入川方向500米后是一個(gè)長(zhǎng)斜上坡，汽車(chē)時(shí)速只能有10公里，進(jìn)川的大堵車(chē)往往在這里形成。 
　　2月3日，四川高速公司介紹說(shuō)，廣陜高速棋盤(pán)關(guān)段目前正在鋪設(shè)路面，2月10日下周三通車(chē)后，棋盤(pán)關(guān)將不再是“卡脖子”路段。屆時(shí)，棋盤(pán)關(guān)車(chē)流將分流，與老路形成分流態(tài)勢(shì)：新路供車(chē)輛進(jìn)川使用，老路供出川車(chē)輛使用。 
　　到今年年底，廣陜高速形成半幅通車(chē)能力，入川車(chē)輛將走高速，出川車(chē)輛走原線，大大減輕交通壓力。 
　　預(yù)計(jì)到2011年6月，廣陜高速將全面建成，成都經(jīng)廣元、漢中至西安將實(shí)現(xiàn)高速全線貫通。 
　　上半年 
　　成都第二繞城高速開(kāi)工 
　　今年四川省將重點(diǎn)加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，樂(lè)宜、邛名、雅西路雅安至滎經(jīng)和冕寧至西昌、廣巴高速巴中至旺蒼、綿遂路遂寧段建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2681公里。 
　　今年，成都第二繞城高速、樂(lè)山至自貢、南充至梁平、遂資眉眉山段等項(xiàng)目將開(kāi)工。據(jù)了解，成都第二繞城高速已經(jīng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式確定了投資人，將在今年上半年開(kāi)工建設(shè)，建成后將大大促進(jìn)大成都經(jīng)濟(jì)圈的形成。 
　　水運(yùn)方面，今年四川省將推進(jìn)長(zhǎng)江宜賓至水富段三級(jí)航道整治工程開(kāi)工建設(shè)，加快嘉陵江蒼溪和亭子口樞紐建設(shè)，沙溪、鳳儀場(chǎng)、小龍門(mén)航電樞紐實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)蓄水。完成岷江大件航道整治工程，加快瀘州港二期續(xù)建、宜賓港志城作業(yè)區(qū)一期工程建設(shè)等。 
　　延伸閱讀： 
　　2012年 四川形成12條高速公路出川通道 
　　2月3日，四川省副省長(zhǎng)王寧在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上透露，力爭(zhēng)到2012年底，四川高速公路通車(chē)?yán)锍坛�過(guò)3800公里，形成12條高速公路出川通道。 
　　王寧介紹說(shuō)，在剛剛召開(kāi)的全省重大項(xiàng)目工作會(huì)議上，省委、省政府把以西部綜合交通樞紐為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為投資拉動(dòng)的主要載體，在500個(gè)續(xù)建和新開(kāi)工的重大項(xiàng)目中，綜合交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目投資就占了1/3，特別是近年來(lái)，四川啟動(dòng)了西部綜合交通樞紐建設(shè)，集中開(kāi)工了一大批交通項(xiàng)目，全省僅高速公路在建項(xiàng)目就達(dá)到24個(gè)，里程達(dá)3020公里，建成和在建高速公路總里程高達(dá)5260公里，為四川交通持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
　　王寧介紹說(shuō)，交通建設(shè)，資金平衡最為重要，據(jù)測(cè)算，要實(shí)現(xiàn)2010年至2012年全省公路、水路交通規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，需完成投資2300多億元，今年要確保完成投資730億元。“目前，四川高速公路等交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵是拓寬籌資渠道，搞好資金平衡，抓緊資金投放！”王寧表示，四川要繼續(xù)積極爭(zhēng)取交通運(yùn)輸部等國(guó)家有關(guān)部委以及金融部門(mén)的大力支持，爭(zhēng)取國(guó)家各類(lèi)專項(xiàng)建設(shè)資金和補(bǔ)助資金，要善于用資本市場(chǎng)，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)上市融資、發(fā)行企業(yè)債券、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)直投、資產(chǎn)證劵化等方式實(shí)現(xiàn)直接融資。王寧透露，四川將組建交通投資集團(tuán)，通過(guò)BOT、BT和股份制、股份合作等方式引入戰(zhàn)略投資者，用好社會(huì)資金，集中力量支持全省交通建設(shè)。