惠深沿海公路公司總經理許嫻今天接受記者采訪時表示：該公司正全力以赴，對公路防護欄立柱和波型擋板的不合格部分進行整改，力爭于本月6日整改完畢，交付驗收，全路可望于春節前正式通車。 
　　許嫻介紹說，上月24日，省交通廳等部門組織對惠深沿海高速惠州段進行驗收，發現其間有部分路段防護欄的立柱及波型擋板厚度未達標，其間相差一個鍍鋅層的厚度。發現問題后，該公司立即組織對全部防護欄進行自測，發現不合格的全部拆下來重裝。記者今天在大亞灣入口不遠處看到，有施工人員正在拆卸防護欄。 
　　許嫻告訴記者， 如果貨料能及時到貨，她預計，本月6日，所有防護欄可以整改完畢，并請相關部門來驗收，力爭春節前全路開通。許嫻稱，除此以外，惠深沿海高速惠州段其他工程及設施都合格，各有關工作人員也經過培訓后提前到崗，隨時準備通車。 
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　　鹽壩Ｃ段靜候對接 
　　惠深沿海高速公路遲遲未能通車，記者昨天采訪深圳有關方面發現，深圳與之對接的鹽壩高速公路Ｃ段于2008年12月建成，至今已靜候對接開通一年有余。 
　　惠深沿海高速公路惠州段全長49.94公里，從鹽壩高速終點――深惠交界處起，沿著大亞灣海邊東延至惠東縣稔山鎮新村，與已開通的深汕高速相接。深圳境內與該路對接的是鹽壩高速公路Ｃ段，路線全長11.937公里，設計行車速度80公里／小時。記者此前驅車從蓮塘上深鹽二通道，然后走鹽壩高速公路行駛至深惠交界處，耗時約為30分鐘，沿途手機信號良好。鹽壩Ｃ段全線采用瀝青混凝泥土路面，路基寬度達27米，雙向六車道，兩側均設有救援專用車道。 
　　深圳高速公路公司有關負責人昨天表示，鹽壩Ｃ段僅設有壩光一個出入口，某種意義上來說是我市干線路網連接惠深沿海高速惠州段的專用聯絡線，鹽壩Ｃ段目前雖未開通，但日常養護照常進行，具備隨時通車的條件，希望惠深沿海高速惠州段早日通車，以形成路網貫通輻射效應。 
　　惠深沿海高速惠州段通車后，市民往來粵東將有新的快速通道，屆時深圳市區到惠州大亞灣只需30分鐘，深圳到汕頭的車程減少約1小時。今后自駕市民也可繞開機荷高速荷坳站，減少堵車煩惱。 
　　交通專家指出，惠深沿海高速惠州段將連通鹽壩高速與深汕高速，成為繼惠鹽―深汕高速之后，深圳、香港往來惠東、潮汕粵東地區的第二條快速通道。該路通車后，深圳鹽田港與惠州港之間的通行時間可縮短約半小時，惠州的大亞灣石化基地和深圳規劃中的壩光精細化工基地也將拉近距離，有利于深惠一體化發展。