1月10日，青島交運集團長途汽車站站長李莉將安全管理應知應會宣傳冊發至站上的姐妹們手中，結合企業實際，三天后進行閉卷考試。據了解，在青島道路運輸行業，春運之前，安全教育和培訓的覆蓋面已達到100%。
 夯實安全生產雙基
 為提高全市交通職工的安全意識、安全知識和安全技能水平，夯實安全生產雙基，青島市運管局從源頭抓起，嚴把三關：把好責任關，從單位領導、職能處室到每一個工作崗位，層層簽訂安全生產責任書，明確安全責任，真正將一崗雙責落到實處；把好“人”、“車”準入關，讓準備學習駕駛技術的人員在踏進駕校大門的第一天首先學習安全知識，安全知識考試合格后才能進入之后的學習和考取駕照等環節。全面做好車輛綜合性能檢測和二級維護工作。嚴格按照相關規定和標準要求，對市區營運車輛進行檢測和技術等級評定，2009年青島市內共檢測營運車輛15433輛。對357輛超8年以上的營運老舊客車，統一標準，從嚴檢測，杜絕技術等級不達標的老舊客車下線上路；把好技能關，組織交通運輸企業開展多種形式、以安全為主題的勞動競賽活動，提高交通職工應對突發事件的自我保護和處置技能。
 安全監管新途徑全方位
 如何將安全管理的要求落到實處、取得實效，是行業管理部門始終在思考的問題。青島市運管局從青島地區的工作實際出發，在工作理念和工作方法上敢于突破創新，行業安全管理工作取得了事半功倍的成效。
 行業監管模式創新穩定一方。市區駐站機構實行了屬地化管理，駐站人員職責到人，對站內的車容車貌、營運標志以及發車秩序進行統一管理，嚴格按照要求每天抽查3%以上的車輛，對汽車客運站三封閉、“五證兩卡”、安檢儀、GPS監控使用等情況進行檢查。而站外由市交通稽查支隊承責，實現對市區客運車輛行業監管的無縫銜接，在源頭上杜絕了扯皮現象，將安全管理的要求落到了實處。
 科技創新放大安全監管成效。督導運輸企業指派專人使用GPS監控系統，對班車、旅游包車、危險品運輸車輛實施全程跟蹤監控管理，實現了道路運輸安全生產由靜態監管向動態監管、由事后監管向事前預防的突破性轉變。
 車輛維修、檢測、行業監管的信息化建設取得新突破。青島市運管局加大投入，目前已實現了維修企業、檢測機構、運政部門的聯網，通過“定期檢測，強制維護”大大降低了安全管理成本，安全管理成效進一步提高。
 據行業管理部門有關負責人介紹，今后，青島市運管局還將探索營運駕駛員加減分制度新模式，健全管理信息系統和駕駛員退出機制，對發生重特大道路交通責任事故或存在嚴重違法違規行為的駕駛員，按照相關規定取消其從業資格。
 綜合整治取得新成效
 站場、客貨運輸和危險品運輸的安全監管是運管行業管理的重要內容。2009年，青島市運管局根據“安全生產責任落實年”的活動要求，突出加強對春運、黃金周、重大節慶活動、夏季汛期、冬季惡劣天氣等的安全生產監督管理。深入一線查找各類問題和安全隱患，檢查采用企業自查、行業督察、安委會抽查等多種形式，重點檢查企業的各項安全制度建設落實、安全標準化建設、企業落實主體責任等情況。發現隱患和問題，責令整改，并做到整改責任單位、措施、時限、資金“四落實”。
 2009年下半年，青島市運管局還開展了“迎國慶、保全運”道路運輸綜合整治活動。全年共整治道路運輸企業766家，投入運政執法人員4023人次，排查安全隱患606處，整改安全隱患606處；取締非法道路運輸經營者81戶，非法客運班線18條，非法營運的黑車43輛；培訓從業人員7506人，全市道路運輸市場秩序和安全形勢明顯改善。