昨天晚上9點40分，來城北高速出口三環路匝道收費站工作才3個月的小陳正在清理票據。“今天晚上10點，我們就下班了，而且再也不用來上班。”他工作的這個收費站昨晚10點正式停止運作。今天開始，這個收費站的4個站亭都將拆除，隨著這個收費站終止收費，成都三環以內再也看不到收費站的蹤影了。 
　　道閘開啟 
　　三環以內再沒收費站 
　　“今天下班以后，就不用來上班了。”小陳是城北出口高速公路公司的收費員，他的工作崗位在三環路匝道收費站，剛剛才工作3個月的他今天就和這個收費站一起“休息”了。 
　　昨天晚上9點半左右，記者來到收費站時，小陳正在和兩個同事一起清點票據。晚上10點，收費站就要停止收費了，在這之前他們仍然要按照規定對過往車輛收費。9點55分，一輛川R牌照的大客車從這里上三環，這輛車的駕駛員并不知道他成為這個收費站最后一個“客人”。收取了這次通行費以后，小陳也基本上結束了他的工作。擔心墻上的掛鐘時間不準，他們還打開了收音機聽電臺的準點報時。 
　　“嘟嘟嘟”，當電臺晚上10點鐘的報時響了以后，小陳就開始把剩下的票據和票款放在了一個小箱子內，等待財務人員來清點。 
　　一輛川A牌照的車輛來到收費站，小陳打開了道閘，“以后都免費了。”隨后這個道閘就再也沒有放下來。城北出口高速公路公司的管理人員來到現場，將“過往車輛減速慢行”的提示牌收到了一邊，工作人員還把道閘的欄桿取了下來。“明天，我們就開始拆除收費站亭。”相關負責人告訴記者，匝道收費站的4個站亭都將從今天開始拆除。 
　　隨著城北出口三環匝道收費站的“下崗”，成都三環以內再也看不到收費站了。 
　　市民注意 
　　高速路段摩托車禁行 
　　據了解，2003年，為有效維持城北出口高速公路與三環路立交橋的行車秩序，經省交通廳、物價局批準，設立城北高速公路三環路匝道收費站，由成都城北出口高速公路有限公司負責收費和經營管理。 
　　“拆除這個收費站，也能緩解城北的交通壓力。”市交委相關負責人表示，近年來，隨著我市經濟社會的快速發展，城北片區成為我市貨物倉儲和公路運輸相對集中的區域，城北高速公路三環路匝道收費站對城北片區交通影響日益增大。為切實緩解城北片區日益增大的交通壓力，市交委經多次調研論證，并積極協調爭取省有關部門和單位大力支持，落實了債務處置、人員安置、道路管養相關工作，促進了城北高速公路三環路匝道收費站停止收費。 
　　該負責人提醒市民注意，撤站后，城北出口高速公路三環路以內路段仍然保持高速公路形態，為確保道路通行安全，將進一步加強交通安全管理，實行限速、霧天交通限行等交通管制措施，禁止行人、非機動車、摩托車、農用車等通行，敬請廣大市民、交通參與者給予理解和支持，遵循交通規則，確保出行安全。