如今，遍布三秦大地的2700多公里高速公路，就像一條條巨龍，一道道彩虹，蔚為壯觀。分布在高速公路上的車輛通行費收費站就像開在藤條上的一朵朵奇葩，品格迥異，風情萬種，各有各的特色，各有各的內涵，各有各的神韻，各有各的風采。 
　　?笳?笳 秦時明月潼關站2000年潼關收費站，建設投資914萬元，建筑面積3815平方米。采用秦朝時期建筑風格寓意古潼關，看到它，就想起“秦王掃六合，虎視何雄哉！”的名句，想起金戈鐵馬戰火紛飛的潼關古戰場，該站的建筑風格同時體現現代陜西省東大門，看到它，就像凱旋班師、久別重逢返鄉回家。陜西省公路勘察設計院設計時，曾向社會各界征集設計方案，召集各方面專家多次論證，最后由省上領導定奪。 
　　?笳?笳 民族風情棋盤關寧強至棋盤關高速公路收費站位于寧強縣，是我省少數民族羌族聚居區，2007年7月勉寧高速公路建成，寧強至棋盤關高速公路主線收費站位于寧強至棋盤關高速公路起點K54+540南北兩側。總占地約50畝，總建筑面積5518.06平方米。建筑為磚混結構和框架結構，收費棚為17島18車道，網架結構。綜合辦公樓收費棚設計風格和設計理念采用當地羌族民居特色，坡屋頂形式，立面通過乳白色點綴與灰色屋頂相協調，和周邊環境與自然景觀融為一體。經過2008年5月12日汶川特大地震的考驗，如今修葺一新的棋盤關高速公路收費站更加壯美雋秀。 
　　?笳?笳 漢風新展機場站2009年7月8日西安咸陽國際機場專用高速公路建成通車，作陜西“省門第一路”，漢城收費占地約51.73畝，總建筑面積3639.82平方米。收費棚18島19車道，寬度達103米輕型鋼結構。11個出口車道，8個進口車道，進口車道設有2個人工、5個自動發卡通道，1個收費站廣場ETC不停車收費車道。司乘人員可以選擇進入方式，快捷便利。主線收費站收費棚選用漢代風格闕樓式建筑形式，在與古城整體風貌相協調同時也貫穿高速公路沿線房建設施建筑簡潔大方，色彩鮮明，形式新穎風格主線。營造出簡樸大氣、文化底蘊厚重大漢之風韻，周秦漢唐的雄風。 
　　朱宏路收費站占地面積約24.40畝，總建筑面積534.44平方米。收費棚為18島19車道，輕型鋼結構。收費棚與西安咸陽國際機場建筑風格諧調統一，采用展翅欲飛飛機造型，著重體現西安在“西部大開發”過程中蓬勃發展面貌。預示西安騰飛，展示古城西安悠久歷史文化以及奔向現代化未來豪情。費站廣場ETC不停車收費車道采用彩色路面，絲綢之路、蔡倫造紙、漢代瓦當浮雕“文化長廊”，營造出簡樸大氣、文化底蘊厚重大漢之風韻，現代交通文明與古代文明完美結合。 
　　?笳?笳 奠基創業草灘站從奠基創業的草灘收費站到如今的宏偉現代的西安北收費站反映了高速公路二十多年的發展歷程。 
　　1988年陜西省人民政府批準西安到三原一級公路設置的草灘收費站是我省第一個收費公路車輛通行費收費站，地址設在渭河北岸，高速公路人露天設站，支一張桌子收費。三個月后，買了塑料布搭個棚子收費；又過了三個月，用木頭鋼筋建成了收費亭；又過了三個月，收費亭的建筑材料換成鋁合金、不銹鋼…… 
　　2000年，西安繞城高速公路建成，壯觀的呂小寨立交橋和呂小寨收費站協調整體配套建成，后改為未央收費站。 
　　2009年11月6日8時，西安北收費站正式啟用，原未央收費站正式撤銷停止收費并拆除。西銅高速未央收費站從西銅高速K0+000處，遷至K15+490處，北遷15公里，新站占地150畝，增設涇河立交（K13+500）、聶馮（東、西，K10+100）匝道收費站，保留梁村（K7+400）、梁村塬（K8+500）匝道收費站。設置20車道，配備計重收費、治超等設施，非現金收費車道能刷“三秦通”通行卡。5處匝道收費站收取往返西安方向車輛通行費，收費期限、范圍、標準等仍按原規定執行。撤銷東風路（東、西）、渭河橋南（東、西）匝道收費站，取消未央北接繞城高速東西匝道聯網高速公路網內代收西銅公路通行費。 
　　如今的收費站裝上了計算機、空調、監控、防撞、安保、消防、計重收費、治超等設備，手撕票變成電腦收費、IC卡收費、非現金結算、ETC不停車收費系統、可控節能照明系統、光纜傳輸系統、全省聯網收費系統、高速公路信息發布系統、電子監控系統、數字化管理系統、溫馨舒適的生活系統……全省收費公路車輛通行費年征收額從幾十萬元，到2009年的95億元，經歷了跨越式的增長！ 
　　收費站記錄了高速公路的發展史，蘊含了高速公路的發展歷程，創建了高速公路的“兩個文明”！